- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb pas een blok in elkaar gezet met allemaal nieuwe onderdelen. Nu is mijn probleem dat bij het aanlopen hij niet start en ploft uit de inlaat/carb. Hij wil precies wel aanslagen maar doet dit niet. Ik heb onsteking en benzine.
Iemand die me kan helpen?
Verplaatst.
heb je een cp of electronisch ontstoken blok?
bij cp kan het zijn dat ze niet afgesteld zijn.heb je wel goede compressie?
Ik heb contactpunten; deze zijn afgesteld op 0.45.
Compressie heb ik, zeer zwaar zelfs.Alles is vervangen buiten bobijn en condensator. Mss 1 van de 2 de schuldebok?
Waarschijnlijk is je spie gebroken bij het monteren van de koppeling en staat je ontsteking nu verkeerd.
flinke kans dat het de condensator is, was bij mij ook het geval
brommer bleef maar ploffen dacht eerst dat het de decompressie was die bleef haken, maar niet het geval
(zou je ook kunnen nakijken misschien bij jou wel het geval)
daarna net afstellen op 0,45 en als je nieuwe puntjes hebt even met een
schuurpapiertje erlangs gaan.Compressie heb ik, zeer zwaar zelfs.
Je hebt het blok ook pas in elkaar gezet. Loopt de krukas wel soepel ook wanneer de cilinder niet is gemonteerd. Wellicht zie je het hierdoor aan als erg zware compressie. Zit je krukas of carterdelen niet goed uitgelijnd en wat scheef. Dan kan je prima benzine krijgen en ook een vonk, maar de motor moet teveel moeite doen om hem aan de praat te houden.
De krukas draait heel soepel in het blokje zelf. Het vliegwiel zit er ook vast op met een nieuw spietje dus dat zou het probleem niet mogen zijn. Decompressiekabel zit er ook goed op. Mijn vermoeden gaat eerder naar de ontsteking, maar als de condensator stuk is, vonk de bougie dan wel?
Je moet de grondplaat waar je contactpunten op zitten verdraaien.
Er zitten van die sleuf gaatjes in de grondplaat, de schroef moet ongeveer in het midden zitten.
Nu staat je ontstekings tijdstip verkeerd en krijg je voor ontsteking, waardoor je ploffen hoort in je carb.Condensator zou je kunnen meten, nieuwe kopen en waarde vergelijke met de oude..
Maar zoals daan777 zegt kijk ook zeer zeker even je spie na,
@ freak, je kan een beetje spelen met je contract punten maar zo vroeg dat de spoelers open staan kan dus niet, je praat dan over hooguit 5 graden wat je kan stellen. Als ze op 0.45 staan moet het goed zijn@ topic starter, plak je een stuk zwarte tape op je frame en dan doe je de krukas zo draaien dat de zuiger boven is.
Dan plak je op het vliegwiel een stukje tape en zetbdie op 1 lijn van boven naar onderen
Als je nu de boegie erbij pakt dan kan je aan het vliegwiel draaien je krijgt dan een vonk.
Gaat je boegi een vonk geven als de 2 stukken tape heel ding bij elkaar staan dan ligt het niet aan de spieEnne daan weer aan de brommers?
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.