Ondertussen liggen er hier zoeen 9 carburateurs die allemaal door hetzelfde probleem onbruikbaar zijn geworden. Bij al deze carburateurs is het schroefdraad kapot waar de bout in gedraaid moet worden voor het tuitje waar de benzineslang aan vast wordt gemaakt.

Weet er iemand toevallig een oplossing voor dit probleem? Er zijn al een aantal dingen die niet echt geschikt zijn namelijk: het uitboren van het dolgedraaide schroefdraad en er nieuw schroefdraad intappen voor een grotere bout. Hierdoor wordt de ingang van de benzinetoevoer kleiner naar de vlotterkamer en je zou hiervoor je tuitje ook uit moeten boren en er een andere pakking voor moeten zoeken.

Heeft iemand verder ervaring met het probleem en oplossingen hiervoor, dan zou ik het graag willen weten, want ik heb vandaag dus weer een carburateur gemold en ik wordt er onderhand schijtziek van die rotzooi.(nog zacht uitgedrukt :P)