- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
:?ben bezig met monteren van de voor vario maar hij loopt met de binnenschijf tegen het frame aan, ondanks de bij geleverde afstandsbus, is niet dezelfde als voor de gewone koppeling.. Hij lijkt te groot… iemand hier ook ervaring mee:?
er zit inderdaat een ander afstands busje bij dat tussen de vario en de krukas zit!
anders maak er een foto van want kan me niet voorstellen dat het niet past.. of je hebt de foute afstands ringvolgens mij is t inderdaad nie de goede bus want hij zit ook wat te ruim om de as, te groot … toch wel raar.. is namelijk origineel van piaggio…!?! :con
heb ene maat van mij ook gehad met de malossi vario.. we zijn er toen 8er gekomen dat hij een vliegwiel erop had met geen dik randje erop.. ( daar waar de bus tegenaan komt.. waar de krukas doorheen komt ) ander vliegwiel gepakt die wel een dikker randje had en toen liep z’n half poulie niet meer aan
Mikedas een goeie zal ik zo s gaan kijken… hopelijk zijn er voor een electronische ontsteking verschillende dan… misschien kan ik t oplossen door een passende ring???
er zijn idd verschillende ja want hij heeft ook electronische ontsteking.. maar kijk wel uit als je aan de ringen gaat.. want je snaar moet niet schuin komen te liggen he!
Mikeik gebruik een normale koppelingsring en daar vlak ik de opstaande rand vanaf, dan hou ik precies de
dikte over die ik nodig heb… als het goed is is alles dan nog steeds vlak en heb ik een mooie brede
ring.. zou dat iets zijn???Je hebt toch zo geen lip op de kader staan.De citta van jaspur had dit namelijk.Deze lip is om te voorkomen dat je een vario kan plaatsen.Misschien dat jij dit ook hebt???Deze wegslijpen is dan de boodschap.
ik ben nogal groen wat betreft vario’s, maar als ik de boel vergelijk met andere vliegwielen en onderdelen..( +/- een schuur vol) zie ik geen verschillen.:?
ben al ff bezig met die ring maar tis nogal (ge)hard materiaal vergeleken met die aluminium bus… helaas beschik ik niet over veel speciaal gereedschap, dus veel ouderwets handwerk:Ddoet veel denken aan vijlopdrachtje op school…
als je dan het gewenste resultaat hebt dan loont het zich wel.
vario is echt leuk spulIk heb ook een bravo , en heb even snel de voorvario erafgehaald nu:
afmetingenvan de ring die tegen het vliegwiel komt=
-buitendiameter:22mm
-binnendiameter:13mm
-dikte:Just geen 10mmzie je wel bij mij is t 22 *13 * 6,9 …:? bus dus te kort dan zou die standaard koppelingsring moeten volstaan… nou ja ben bijna zover dan ga ik kijken of t allemaal strak past
thanks barry…eddi :
zie je wel bij mij is t 22 *13 * 6,9 …:? bus dus te kort dan zou die standaard koppelingsring moeten volstaan… nou ja ben bijna zover dan ga ik kijken of t allemaal strak past thanks barry…
Hela Eddi;
Normaal wordt er bij een vario een ring bijgeleverd , heb je er die dan niet bijgekregen???
Die ring die jij nu hebt is die van een gewone koppeling & die mag je natuurlijk niet gebruiken.dat is juist die bijgeleverde bus… wilde opstaande rand van std ring afhalen.. hou ik 3mm over.. dan leg ik die tegen het vliegwiel en de bijgeleverde 22*13*6,9mm bus er tegen aan.. dan heb ik 9,9mm en haalt ie het precies en ook nog mooi haaks… heb helaas geen camera anders had ik een voorbeeldje kunnen laten zien…
Mike :
heb ene maat van mij ook gehad met de malossi vario.. we zijn er toen 8er gekomen dat hij een vliegwiel erop had met geen dik randje erop.. ( daar waar de bus tegenaan komt.. waar de krukas doorheen komt ) ander vliegwiel gepakt die wel een dikker randje had en toen liep z’n half poulie niet meer aanmijn bijgeleverde afstands bus is 22*13*6,9… die van barry is22*13*bijna10 zou daar het verschil van dat opstaande randje op vliegwiel van komen??????? toch 2 verschillende setjes op de markt???????
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.