- Dit onderwerp bevat 33 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo iedereen.
Ik heb een vervelend probleem met m’n vespa ciao, in het begin dacht ik dat het aan de kou van de winter lag maar ik denk nu toch dat het ergens anders aan licht.
Ik heb een compleet standaart vespa ciao, maar af en toe is het lastig om em aan te rennen (dat licht btw niet aan dat hendeltje wat je dan ingedrukt houd. (weet de naam ff niet). als ik met de shoke start gaan et al iets beter maar af en toe wilt ie dan ook niet… vaak doet ie et wel maar af en toe is het gewoon kl*te. Als ik dan eenmaal rij, en rem voor een bocht of iets dergelijks, dan wil ik weer gas geven om weer harder te gaan en af en toe gaat ie dan maar 15 km/h met vol gas… kent iemand dit probleem en kan iemand mij hier mee helpen?
greetzHaal je bougie er is uit en kijk naar de kleur.
koffie bruin = goed
zwart = teveel benzine
grijs/wit = te weinig benzine
Als hij zwart is zal je dus een kleinere sproeier in je carb moeten doen, als hij grijs is zal je een grotere nodig hebben. Je zuigerveren zouden ook op kunnen zijn..bobbie88 :
Haal je bougie er is uit en kijk naar de kleur.
koffie bruin = goed
zwart = teveel benzine
grijs/wit = te weinig benzine
Als hij zwart is zal je dus een kleinere sproeier in je carb moeten doen, als hij grijs is zal je een grotere nodig hebben. Je zuigerveren zouden ook op kunnen zijn..Hij heeft toch een compleet std. ciao dus dan kan de sproeier nie verkkerd zijn dan had ie al eerder iets moeten merken. Ik denk dat je ontsteking en/of zuigerveren niet meer jofel zijn. Vervang de cp en condensator eens, kost je max 10 euro. Hoe oud is die vespa? Is ie al eens gereviseerd?
Probeer eerst eens een nieuwe boegie zou ik zeggen. En dan andere contactpuntjes condensator maak je carb en filter ff schoon voor de zekerheid kijk meteen wat voor sproeier erop zit.
heb je electronische ontsteking?
misschien ligt je keerring eruit…….
(komt wel vaker voor)……hij is nog nooit schoongemaakt geloof ik… en heb geen elektrishe ontsteking maar ik heb dan ook weer geen flouw idee wat een cp is en een condensator is…
hmm, ik kom er net achter dat als ik m’n shoke gebruikt bij het starten dat ie dan uitvalt… en ik zou em erg graag schoon willen maken en zwart spuiten… any ideas? (wat voor verf enz.) en wat kan ik aan men schoke doen?
(sorry voor dubbel post is ook een bump :P)bedoel je dat je choke uitvalt of dat je brommer uitvalt…
wat je eventueel ff kan doen is.. je luchtfilter en je carburateur eraf halen en schoonmaken en toch even je bougie eraf draaien en kijken wat voor kleur je bougie heeft.
en kijk meteen ff of er geen luchtbel in je benzineslangetje zit..
als ik zonder schoke start men brommer prima als ik met start en ff stationair sta en gas geeft vamt de brommer uit.
Tja et klinkt misschien dom maarja ik heb geen verstand van dat ding en zou niet weten waar alles zit en hoe ik et eruit haal…
ja inderdaad, ik weet wel iemand maar of hij het wilt doen is nog maar de vraag…
hoe kan ik m’n brommer sneller op laten trekken zonder de snelheid van de brommer te beinvloeden?
!Japieoh!_!Ciao!Andere trekveertjes in de koppeling doen.
enige aanradingen wat voor trekveertjes en prijs daarvan ?
.-{2F4OV}-.Flow :
enige aanradingen wat voor trekveertjes en prijs daarvan ?Ligt duraan wat je setup is… Zal wel gwoon 50cc standaard zijn neem ik aan..
Dan zou ik Polini groene trekveertjes kopen… Prijs zal rond een 10tje ligge ofsow;)
Succes
maar dat je brommer uitgaat met choke aan is niet erg….
heb je al gekeken of er een luchtbelletje in je benzine slang zit?in de slang zelf niet nee, nja er ging net toen ik ff aan et kijken wasa een luchtbelletje doorheen, in dat dikkere stuk tussen de slangetjes zit wel lucht…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.