- Dit onderwerp bevat 30 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey,
ik zit met een probleem:
Mijn blok is nou helemaal getuned en alles zit netjes in elkaar:
43 mm DR
inlaat + spoelpoorten bewerkt
13/13
AW tuned krukas
leo krul ( komt andere op)maar nu wilt hij niet meer starten:S hij vonkt erg goed..
de eerste keer dat ik hem wou starten kwamen er hele felle piepen bij de cilinder vandaan klonk erg slecht.
dus ik de cilinder eraf gehaald wat heel zwaar ging .. maar er was niks mis met de zuiger en cilinder.
toen heb ik een beetje kruipolie erin gespoten en de cilinder weer het carter ingedrukt wat ook Hééél erg zwaar ging:S
maargoed toen probeerde ik hem weer te starten heeft nu veel compressie maar hij start niet:S
kan het zijn omdat die cilinder echt zeer zwaar het carter in wild want dat is ook niet normaal?
hoop dat iemand iets weet:)Alvast bedankt
misschien heb je je inlaat teveel naar onderen toe geveild waardoor je veel carterdruk verliest. Hoe doet hij het als je op hogere toeren bent?
@ leon ciao: inlaat is netjes gevijld..
maar op hogere toeren? 😛 hij start helemaal niet he xxd 😉o ik dacht dat hij misschien moeielijk starte daardoor en dan zou je op hogere toeren echt brak lope 😉
En verder ben je alles nagegaan, of hij vonkt, of hij benzine krijgt, etc? Anders dat eerst doen, als het dat niet is weet ik je ook niet zo gauw te kunnen helpen.
Maar omdat ik dat al eens gehad had met dat carter niet goed uitgeveild dacht ik van misschien is het dat wel heAndere carters genomen ?
Zoja, heb je ws begrenste carters en heb je nu je cilinderhemd kromgeduwt met het erinstouwen van de cilinder….
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ ArvidW: ja ik heb een ander carter hiervoor gebruikt maar deze is niet begrenst deze is helemaal to the max getuned.
en ik mag hopen dat ik het cilinderhemd niet heb kromgeduwt .. maar nu gaat alles gewoon heen en weer en ik heb compressie maar starten doet hij niet..
anders haal ik morgen nog eens me cilinder eraf, want kan het ook zijn dat een tapeind krom is dat hij daardoor er zo moeilijk ingaat? 😉Dan zal het meevallen, kan ook krom tapeind zijn maar dan zou zuiger niet stroef door cilinder heen moeten gaan.
Zuiger moet zonder kop ten alle tijden zonder al te veel moeite door de cilinder heengaan en overal evenstrak zitten
Kun je zonder bougie je koppeling / vario gewoon ronddraaien zonder al te veel moeite?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ ArvidW: ik ben al weer wat verder:)
als ik nu mijn brommer aanloop moet ik veel gas geven dan start ie ff loopt heel beroerd niet stationair als ik gas los laat is hij meteen ook weer in de stand van ‘aanlopen’ laatmaarzeggen ( dus dan moet ik weer rennen en flink gas geven ) ..
heb net ff me bougie eruit gehaald en koppeling kan ik makkelijk ronddraaien nu;)maar ik zag dat mijn bougie grijs achtig is dit is dus ook een teken van een te kleine sproeier ? er zit nou een 66 sproeier in.
alvast bedankt;)
mischien moet je 68 ff proberen;)
anders probeer um es te starten met een boormachine:P@ sieger: ik zal ff een 68 sproeier proberen , wat voor een sproeier heb jij erin zitten 😉
volgens mij heb ik ook 68 of heb nog 66 er in;)dat weet ik niet precies;)
maar jij hebt je spoelpoorten ook groter gemaakt dat heb ik niet;)
ik heb alleen de dr evo poorten er ingevijltok,
ik heb nu een 68 sproeier erin zitten maar nou zit ik nog met het stationair probleem..
als ik dus ren en half gas geef loopt ie maar wel beroerd als ik gas los laat zin ie dus weer in de ‘aanloopstand’ en moet je weer iets renne en half gas – hij loopt dus helemaal NIET stationair:S
had de bougie ff nagekeken maar die is nogsteeds een beetje droog.
snap het echt niet meer..
ohja dat de cilinder zwaar het carter in ging kwam door mijn subframe.. deze is iets verbogen en de cilinder komt er dan iets tegenaan;)alvast bedankt
Ik rijd met een 66 sproeier met mijn compleet standaard carter niks uitgevijlt ofzo… alleen beetje met de cilinder geklooit.. dus miss moet je nog wel wat grotere sproeier erin proberen..
@frf oke maar kijk dan zou ie met 68 of whatever toch wel even stationair moeten kunnen lopen? :S want het is gewoon helemaal niet stationair he;0
Ja ok dat is wel raar maargoed wie niet waagt wie niet wint je weet maar nooit…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.