Vespa-Ciao.NL
:: Afstellen ontsteking en zuiger slag +foto’s

Home Forums Techniek Problemen oplossen Afstellen ontsteking en zuiger slag +foto’s

6 berichten aan het bekijken - 1 tot 6 (van in totaal 6)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #208461

    MarcelB
    Topic starter
    Berichten: 8

      Ik heb nou net mijn ontsteking van mijn Si gemeten, en de contactpuntjes, het lijkt wel of ze altijd tegen elkaar aan komen aan de rechterkant en aan de linkerkant (Zijaanzicht links, oftewel er voor) is er ruimte, daar krijg ik de 40/45 wel tussen maar omdat die steeds aan de rechterkant contact maken wou ik vragen of dat wel klopte..
      en ik heb vanaf de cilinder de zuiger gemeten met draaien aan het vliegwiel (tapeind) en uit is de maat 21MM. en in is het 68MM.

      in = kant van het blok
      uit = dicht bij het voorwiel…:P

      Zou graag hier wat meer duidelijk heid over willen..
      gister net een nieuwe boegie ingedaan, 5graads en de afstand is 40 dus dat moet ook goed zijn dacht ik zo?!
      [thumb=datas/thumbs/3911-08102009689.jpg]3911-08102009689.jpg[/thumb]
      ^^Dit is nou de afstand, en zoals je denk ik wel ziet zit er aan de rechterkant geen ruimte tussen..
      [thumb=datas/thumbs/3911-08102009705.jpg]3911-08102009705.jpg[/thumb]

      [thumb=datas/thumbs/3911-08102009706.jpg]3911-08102009706.jpg[/thumb]

      #229034

      Edjuh
      Bijdrager
      Berichten: 6956

        Je kan ze beter vervangen.

        Als ze niet van elkaar gaan krijg je ook geen vonk, maar hij reed wel? dus dan zullen ze een minimale opening hebben, wat je slechte optrekken verklaart.

        #229040

        MarcelB
        Topic starter
        Berichten: 8

          Edjuh :
          Je kan ze beter vervangen.

          Als ze niet van elkaar gaan krijg je ook geen vonk, maar hij reed wel? dus dan zullen ze een minimale opening hebben, wat je slechte optrekken verklaart.

          Nou vandaag vervangen met bijna nieuwe contactpunten, en heeft blijkbaar niks geholpen, hij loopt precies hetzelfde..
          Maar hij loopt echt heel goed, hij kan echt uren stationair lopen en top blijft die ook mooi door rijde zonder te stotteren dus het heeft denk niets met valse lucht te maken..
          Kan het misschien iets zijn met de Vario dan?
          omdat die ook voor het optrekken zorgt en wat die dus ook niet doet..

          #229041

          Peter.S
          Bijdrager
          Berichten: 176

            ik lees goed stationair en goede top, wat is dan het probleem:?:?:??

            #228799

            Edjuh
            Bijdrager
            Berichten: 6956

              Je hebt waarschijnlijk gewoon mono/poelieoverbrenging en geen vario.

              Staan de puntjes op 0,4-0,45-0,5?(een van die drie)? Dus na het aandraaien nog eens meten.

              Je zuigerveren kunnen ook op zijn, dan heeft hij weinig compressie, veel drukverlies en dus weinig koppel.

              #222636

              MarcelB
              Topic starter
              Berichten: 8

                Edjuh :
                Je hebt waarschijnlijk gewoon mono/poelieoverbrenging en geen vario.

                Staan de puntjes op 0,4-0,45-0,5?(een van die drie)? Dus na het aandraaien nog eens meten.

                Je zuigerveren kunnen ook op zijn, dan heeft hij weinig compressie, veel drukverlies en dus weinig koppel.

                Ja dat zal wel kunnen, en ja mijn puntjes staan op 0.40 dus dat moet goed zijn, ook goed gemeten..
                Mijn zuigerveren waren ook nog niet op daar heb ik ook nagekeken.

                @ Peter; mijn top is maar 35 en ik heb geen snor:P en hij trekt ook niet lekker op dus dat zijn de problemen:|(stond al in vorige topic wat je denk ik niet hebt gelezen;))

                ????????????

              6 berichten aan het bekijken - 1 tot 6 (van in totaal 6)
              • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.