- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heb laatst mijn vario stukgereden.
dus nu maar weer over op poulie (rijdt ook meteen een stuk sneller op top dus dat is ook fijn)rijd nu met poulie 80.
brommer rijd goed en bijna 70 km/uur op top.maar na een minuutje of tien rijden trekt hij niet meer.
moet dan mee steppen tot aan de 25,30 km/u en dan begint hij pas te trekken en loopt dan ook gewoon goed.
zou de poulie nu te klein zijn?
of ligt het misschien aan mijn blokje? als deze warm is dat hij zijn kracht kwijt is?mijn setup nu:
65cc dr met uitgeveild carter
13 mm dellorto met 68 sproeier.
inlaat 13 mm gemaakt
mallossi filter
gianelli pro 5 uitlaat. (van wallaroo/fox)
Anoniemjij had laatst toch die warmgelopen DR?
het enigste waar ik aan denk is compressie, kijk even je slotspeling na.Had inderdaad laatst een warmloper heb nieuwe cilinder gehaald.
Alweer 500 km. Gemaakt met vario.
Maar wat bedoel je precies met slotspeling?
Heb al met Deo gespoten maar hij is nergens lek.Slotspeling is ruimte tussen zuigerveer uiteinden als je ze los in de cilinder plaatst
Zijn je koppeling schoenen nog goed. Trekveren niet te slap
Oké bedankt alvast.
Morgen even kijken dan.Ik had er nog wat heen gezet.maar je reactie was sneller
Koppeling zou inderdaad ook nog kunnen
Maar lijkt me niet aangezien hij wel goed trekt als hij koud is.
Maar zal er toch eens naar kijkenslotspeling gecontroleerd.
is gewoon goed
zie ook geen zwarte vegen achter de zuigerveren.heb de sproeier vervangen voor een 66 omdat ik dacht dat hij misschien teveel benzine krijgt als de motor warm is maar het probleem blijft.
koppeling heb ik ook vervangen voor een andere met strakkere veren maar het haalt allemaal niets uit.
als hij koud is rijd hij redelijk en warm trekt ie gewoon nog steeds niet.heb vanmiddag nog een vario gemonteerd van een maatje van me dan trekt hij wel weer super goed .
dus het ligt volgens mij echt niet aan de motor.
maar toch ergens in de overbrenging.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.