- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb net men gilera cba’s kickcarters getuned voor een polini/dr/malossi 43mm.
Nog wat fine tuning nodig.
Nu zou ik wel eens jullie mening horen.
Oh effe ter info is met de vijl gedaan (moet nog geschuurd worden voor betere flow)
En kleine booster word nog aangepast zodra ik cilinder heb en deze bewerkt is.
Foto’s zijn gsm kwaliteit :/.
Optisch niet de meest mooie spoelers maar functioneel is het wel..
Florian :
Optisch niet de meest mooie spoelers maar functioneel is het wel..is nog niet fijn afgewerkt 😉 moet nog eens met schuurpapier er over.
En de booster (kleine) word nog aangepast aan de cilinder.Dit is wat ik nu zie, daar geef ik mijn mening over.
Btw, je zegt dat je de poorten aanpast voor een 43 Polini, DR & Malossi. De poorten van Malossi zijn namelijk totaal niet te vergelijken met die van Polini & DR. De (grote) spoeler in het klein carter heb je zo te zien bewerkt voor een Malossi cilinder. Zou best eens kunnen dat een Polini/DR deze poort niet eens afsluit.
Florian :
Dit is wat ik nu zie, daar geef ik mijn mening over.Btw, je zegt dat je de poorten aanpast voor een 43 Polini, DR & Malossi. De poorten van Malossi zijn namelijk totaal niet te vergelijken met die van Polini & DR. De (grote) spoeler in het klein carter heb je zo te zien bewerkt voor een Malossi cilinder. Zou best eens kunnen dat een Polini/DR deze poort niet eens afsluit.
Het is idd op een malossi pakking gedaan, heb in het ergste geval kneedbaar aluminium liggen.
Zal zien welke cilinder ik vind voor er op.
Maar denk wel dat ik de cilinder passend krijg.
Zit nu zelfs een std 50cctje op waarmee hij toch goed loopt.Kneedbaar aluminium raad ik ten sterkste af. Dit spul heeft zich helaas nooit bewezen.
Zoals Florian zegt, de spoelers zijn functioneel maar het lijkt wat snel gedaan. Hoe diep zijn de 2 extra spoelers gemaakt?Misschien eens sparen voor een dremel met mooie freesjes, krijg je echt mooier resultaat.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIn mijn dr carter zat kneedbaar aluminium (wel geen goeikope van de gamma)
Deze zitten niet te diep ruw geschat 4-5mm max.
Dremel en hss frees heb ik.
Ik werk liever met de vijl, heeft me wat meer gevoel.
Aan het klein carter ben ik ong 2uur een half bezig geweest.
Het ziet er beter uit dan op foto.
Zal eens wat duidelijkere foto’s maken
Zoals ik eerder zei nog wat finetuning nodig.
Voor men 2de carter vind ik hem niet zo slecht. :pik ga je niet zeggen dat het slecht is, iedereen leert op zijn eigen tempo
maar, ik denk wel dat je beter een dremel en goed veel freesjes en bitjes moet aanschaffen om beter te kunnen werken,
je kan dan namelijk op plaatsen materiaal weg halen waar je met een vijl nooit bij komt 😀de boost spoeler is eigenlijk verkeerd om, hij zou eigenlijk van breed naar smal moeten om een snellere flow in de cilinder te krijgen 😀
en wat betreft foto`s, het is belangrijk dat je weet hoe je een “macro“ (kortbij) foto moet maken, meestal staat die ergens in de instellingen van de telefoon 😀
dit zijn wat foto`s van mn reedvalve die ik toen eens gemaakt heb voor een 46 mm malo cilinder, heb toen alleen de main spoelers aangepast voor de cilinder 😀
eerst vorm maken met de vijl
poortje klaar
zo zit het als de cilinder erop zit
hier ben ik echt lang mee bezig geweest
een manier om te kijken hoeveel materiaal je nog over hebt:
klein gas brandertje (met een klein puntig vlammetje) op jou carter houden en dan met je vingers voelen hoe snel het carter heet word, als je de vlam erop zet en je verbrand meteen je vinger dan zou ik niks meer doen en is het materiaal zo dun dat het meteen bloedheet word 😀
succes en blijf er mee bezig, is altijd leuk om te klooie met die cartertjes
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.