- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey,
Ik heb effe zitten brainstormen,
En kwam tot deze conclusie meeste uitlaten moeten omgelast worden voor 27mm flens,
Wat als er nu een soort overgang was dat je over de uitlaat poort schuift,
en aan de andere kant de uitlaat inschuift en aanspant.Het is mogelijk enkel wat doe het zelf klus skills nodig,
Dit zou de ideale basis zijn + super budget vriendelijkBuitendiameter gianelli fire gemeten met schuifmaat is +/- 25mm ,
De verloop bus heeft een binnendiameter van 27mm ,
Door deze kruiswijs aan te spannen (dus ipv van 2 groeven 4 groeven)
Zou je de uitlaat kunnen monteren zonder deze om te lassen,
Prestatie gericht weet ik niet of dit in voor of nadeel zal vallen,
Zowizo als je de buis omlast komt deze terug tot 22mm …als je je uitlaat maar niet verlengt anders kost dit je alleen maar snelheid
dus regel 3-4 gaat niet op
sjakie :
als je je uitlaat maar niet verlengt anders kost dit je alleen maar snelheiddus regel 3-4 gaat niet op
Als je de uitlaat in het verlengde van de flens legt met een beugeltje er om,
Zodat de uitlaat gassen mooi binnen blijven dan is dit toch normaal geen probleem?De verloop bussen die je voorstelt zijn 1 3/4″ of +- 45mm.
Probeer het anders gewoon, zoals je zegt kost het bijna niks.
JoeriH :
De verloop bussen die je voorstelt zijn 1 3/4″ of +- 45mm.Probeer het anders gewoon, zoals je zegt kost het bijna niks.
Verkeerde maat dan mijn fout,
Zijn normaal ook beschikbaar in 28mm,
Ik zal dit uittesten wanneer men blokje samen zit (:µIn sanitair winkels is DIT ook verkrijgbaar dit zou beter zijn denk ik
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.