- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb nu een Citta, en wil graag een snel ding maken. Nu had ik al het idee om een minarelli blokje te zagen en die tussen een Si brug te zetten. Dus ik zoeken op internet kom ik dit tegen:
http://forum.scooterforum.net/forum/f50/mina-citta-snaar-loopt-scheef-190596/
Uploaded with ImageShack.us
Hij heeft dus het probleem dan de snaar scheef loopt. Dus misschien beter om zelf een achterbrug te maken?
Alleen weet ik niet of ook alles de goede kant opgaat draaien. Want als een minarelli blokje rechtdraaiend is, dan heb je dus een probleem; de voorvario gaat tegen de klok in, en dat is bij vespa dus niet goed, tenminste als je achter je originele vespa varioklok wilt houden.
Misschien leuk om hier even over te discuseren?
Gr.
Haal je dan wel een si brug ipv een citta brug. Rij je al minder snel krom 😛
Neej maar als je het afdraait die koelvinnen van de voorvario moet het toch passen? Hadden ze daar ook al over. en dan zou het moeten passen, maar weet wel niet hoe het zit met de carb want die komt via de bovenkant toch? En dan moet je die via een rubberen slang naast het blok moeten laten hangen. Maar zker het proberen waardah, daar staatíe ook en uitvoeriger. Weet iemand of het heeft gelopen onder de citta?
En hij heeft inderdaad de ontsteking omgedraaid, dus dat is ook op te lossen.
Als zou je het omgekeerd draaien van de motor oplossen dan nog draaien beide blokken van de foto,s warm, want zijn allebei geforceerde koeling cilinders.
ik zou gewoon doen, een scooterblok+achtervelg. want een mina blok is eigelijk ook een achterbrug tegelijk.
dus geen si of zelfbouw brug.QUADEN :
ik zou gewoon doen, een scooterblok+achtervelg. want een mina blok is eigelijk ook een achterbrug tegelijk.
dus geen si of zelfbouw brug.zit er niet echt origineel uit. + dat ik dan een andere ophanging in me citta moet lassen.
Puch VS Ciao :
QUADEN :
ik zou gewoon doen, een scooterblok+achtervelg. want een mina blok is eigelijk ook een achterbrug tegelijk.
dus geen si of zelfbouw brug.zit er niet echt origineel uit. + dat ik dan een andere ophanging in me citta moet lassen.
Je kan anders beter je tijd steken in een ophanging, want dan word de cilinder tenmiste proper gekoeld
Want zoals het nu zit rijd het niet lang, want deze cilinder heeft geforceerde koeling nodig.speedbuxy :
Puch VS Ciao :
QUADEN :
ik zou gewoon doen, een scooterblok+achtervelg. want een mina blok is eigelijk ook een achterbrug tegelijk.
dus geen si of zelfbouw brug.zit er niet echt origineel uit. + dat ik dan een andere ophanging in me citta moet lassen.
Je kan anders beter je tijd steken in een ophanging, want dan word de cilinder tenmiste proper gekoeld
Want zoals het nu zit rijd het niet lang, want deze cilinder heeft geforceerde koeling nodig.Ja, maar dat zal nou niet het grootste probleem zijn van dit project.
Weet iemand ook hoe je een as maakt waarop een scooter achtervario opkan? Zoals deze bravo:
Puch VS Ciao :
Ja, maar dat zal nou niet het grootste probleem zijn van dit project.Als je dat al niet als probleem ziet word dit project ook niet veel.
Z,on cilinder rijd zonder geforceerde koeling namelijk nog geen paar km.
En er zelf iets op knutselen is echt niet zo makkelijk, want op hogere toeren moet z,on kap goed stevig wezen anders is ie meteen stuk.
Plus als de draai richting van het blok veranderd doet z,on orginele koelvin sowieso niks meer.Maar hoe hebben die mannen uit italie met die snelle vespas, waarvan ook een special hier op de site staat, het voorelkaargekregen om een vooruitdraaiende scooter koppeling op een met de klok meedraaiende vespa klok te krijgen? Want als ik dat ook kan fabriceren, hoef ik al niet meer een dure vespa achtervario aan te schaffen, en van scooter zijn de schijven ook nog eens groter…
de koppeling werkt op centrifugaal kracht, linksom, én rechtsom.
pepko :
de koppeling werkt op centrifugaal kracht, linksom, én rechtsom.Serieus? Ik las ergens anders hier op het forum dat mensen het een probleem vonden?
ik heb er zelf geen ervaring mee, maar centrifugaal links is hetzelfde als rechts…
misschien zit het probleem dan in de segmenten ofzo?
pepko :
ik heb er zelf geen ervaring mee, maar centrifugaal links is hetzelfde als rechts…misschien zit het probleem dan in de segmenten ofzo?
ja dat was het inderdaad, die klappen de andere kant op.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.