- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Shadoxheb me 2de vespatje gekocht…
Nouw me setupje is
70cc DR
orgi krukas
orgi carters
13/13 carb 58 sproeiers(Anders verzuipt ie hem:S)
Leo krul
std trekverenHij trekt pas na de 25/30 flink door:S zou mijn carters tunen en binnelaat of hoe heet dat veel helpe???
want wil dat ie goed optrekt en harder loopt dan net 60/65
met welke set-up???????
eerst een andere poelie erop
80 ofzo anders ga je nooit harder.
je kan je carter ook bewerken. ik zou het eerst simpel houden en alleen je inlaat uitveilen. kijken wat ie dan doetIs zeker aan te raden met die setup. De inlaat tunen zou al een wereld van verschil zijn, daarnaast kan je nog je spoelpoorten iets aanpassen op de cilinder en/of je krukas bewerken. Informatie over het bewerken van je inlaat staat bij de Artikels/Faq.
Je zou met jouw setup je inlaat ongeveer 3/4 mm naar onderen moeten vijlen en 5/6 mm naar boven. Je kan ook meer doen, zolang je binnen het opgelegde vlak blijft, houdt er dan alleen wel rekening mee: met een grotere inlaat verleg je de trekkracht ook meer naar hogere toeren en je stationaire loop wordt er ook iets minder van.
Als je dit zou doen zou je ongeveer een 64/66 sproeier nodig hebben en een malossi of polini filtertje.
Ook zullen strakkere trekveren je meer optrek kracht geven, ik denk dat je met de groene van polini wel goed zit.
Als je meer wilt weten (b.v. over krukas bijwerken, spoelpoorten aanpassen of wat dan ook), aarzel niet om het te vragen, er zitten er hier genoeg die er verstand van hebben.
Succes.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...
ShadoxNou tonni:P aan jou uitleg heb ik wat:P
ik heb een had me net vergist:P
70cc DR
orgi krukas
orgi carters
13/13 carb 58 sproeiers(Anders verzuipt ie hem:S)
Leo krul
std trekveren
EN MALOSSI FILTER:Pdus me inlaat vijle is goed??want heb gehoord dat de carters nie overheenkomen met de cilinder zeg maar:P
ik wil gewoon dat ie goed loopt:P
Heb 180euro en indien nodig nog een 200extra:Pmaar ga ervan uit 180 eraan uit te geven ter beschikking:P
Nee de spoelers in het carter komen niet helemaal overeen met de cilinder, maar dat is niet zo erg. De spoelers hoef jij echt niet bij te werken als je 60/65 wilt gaan rijden.
Dat is trouwens iets anders als je inlaat hoor!!Kijk hier maar even voor inlaat bewerken.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...ja ze komen voor een stuk over een
je cilinder heeft 6 spoelpoorten en je originele carter maar 2 omdat je originele cilinder er ook maar 2 heeft. dus je zou die andere poorten ook nog door kunnen trekken.
is niet zo moielijk.
splits je blok maar eens en leg je de cilinder eron en kijk je er maar eens naar.
zie je zo wat bij moet worden geveilt.
maar doe eerst een een andere poelie want anders maakt ie alleen maar voertoeren. is ook niet zo fijnoriginle cilinder (met fantasie)
‘ ‘
(je dr met fantasie)
laat maar zitten: heb zelf te veel fantasie:P
Shadoxer ligt een poulie 80 op:Slees wat ik schreef :PEEN 2de VESPA:P
ja snap dat me inlaat wat anders is;):Pwaar de benzine uit de carb naar t carter in gaat zeg maar he(A)
voeg me ff toe op msn Sneaky_125@hotmail.com…
inlaat boren,tot 18mm diep&dan vijlen.
NIET in de breedte gaan!!!!!!!!!Als je boort,zet dan wel een spanring over de teut,anders scheurt deze open&kan je de boel wegsmijten.
Bij sommige cilinders moet je de spoelkanalen doortrekken in het carter tot beneden,MAAR wees voorzichtig daarmee,want je slijpt er vlug doorheen,
Maar dit is vlug gerepareerd met 2-componenten Epoxy
Succes
Barry
Shadoxok;)zal ik doen:)
laat ne keer iets weten of het gelukt is hé
Tonni :Kijk hier maar even voor inlaat bewerken.
Nice job Ton, jouw werk?
:$ ik moet ’t ook maar es gaan doen….;)
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!hé japie,
Heb je jou watergekoelde kop al veranderd??????
(aub,”niet dubbelzinnig denken hé”)Barry
Shadoxtrouwens ik ga dat in een zaak laten doen want denk dat t mij zou overkomen dat ik het dus verknal en een kijkgaatje heb:P
haha
Nee, why shoudl I?
Had ’t zelf ooit ook al es verzonnen,maar rijd met Handmade, dus no probz….;)
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.