Vespa-Ciao.NL
:: Simonini krukas vraag.

Home Forums Techniek Opvoeren voor gevorderden Simonini krukas vraag.

4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #203219

    frf
    Topic starter
    Berichten: 355

      Ik heb dus samen met een kameraad van mij zijn simo blok uitelkaar gehaald om even te kijken hoe het eraan toe was..

      Nu keken wij in het carter maar zagen wij hele rare gaten in de krukas zitten hieronder foto’s ervan en wij vroegen ons af of dit zo hoort of dat het kapot is ofzo ?? 😕
      We zijn niet van plan om het blok te splitsen dus ik hoop er iemand antwoord op kan geven..

      Krukas

      Dat rare gaat bij de bigend gaat het om…

      Hier nog een paar foto’s van het blok..

      Voetpakkingen houdt origineel gewoon tegen :S

      Bezig met schuren en polijsten 😀

      #204481

      ArvidW
      Donateur
      Berichten: 6258

        Zoals het bovenste gat had mijne aan beide kanten, gewoon omdat krukas zodanig is afgedraait totdat hij door de balansgaten heen is gegaan.

        Pakking was bij mij en sil ook.

        AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
        Home made engine dyno
        #204486

        .-{2F4OV}-.

          Ga je de voetpakking bijknippen?

          Die cilinder ziet er wel gaar uit:o Beetje met de verkeerde afstelling gerede lijkt me zo;) Smeer je wel goed? 1 op hoeveel?

          Ik wil mijn blok ook over een maand ofzo uitelkaar hale. Kben benieuwd hoe de cilinder eraan toe is. Veel verschillende carbs erop gehad voor testen en met verkeerde aftstelling gereden. Ma kheb t gevoel dat ie helemaal tiptop is, aangezien hij nu blaast zoals ik bij geen enkel ander simo blok heb gezien. (met 24 mikuni)

          #204492

          frf
          Topic starter
          Berichten: 355

            ja voetpakking ga we gewoon bij snijden…

            Cilinder ziet er in het echt nog heel netjes uit hoor volgens mij reed hij 1 op 45 of 1 op 40 met een veelste grote sproeier…

            zitten geen voelbare vegen in de cilinder..

            trouwens ik vind de afwerking van simonini wel verschrikkelijk bagger,,, uitlaatpoort vol bramenen slecht afgewerkte fluisterpoortjes..

            Cilinder hemd blokkeert een beetje de inlaat… spruitstuk etc vol bramen enzo…..

            nou heb ik inmiddels de uitlaatpoort al compleet gepolijt en de fluisterpoort mooi afgwerkt.. Spruitstuk en membraan huis zelfde verhaal..

          4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)
          • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.