- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 21 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb dus van een originele krukas de wangen afgefreesd, waardoor ie meer benzine kan “happen”.
Ik heb gehoord dat dit niet echt goed is.
Nu ga ik binnenkort de krukaslagers vervangen, maakt het veel verschil in trekkracht en snelheid als ik er een originele krukas in doe?
Zo ja, hoeveel ongeveer???Ik heb ze wel vaker uitgewisseld, maar dat was met een slecht gefreesd carter, toen merkte ik (bijna) geen verschil.
Nu heb ik dus een speedengine, zou ik dan wel verschil merken???
Setup: 65cc DR
13/13 carb.
malossi powerfilter
speedengine
afgefreesde krukas???ja denk het wel ja je krukas kan nu veel meer mengsel meennemen en dat verbeterd je trekkracht en top denk ik. heb nu zelf ook me krukas aangepast, alleen nog niet meer gereden.
succes
je moet ze niet al te ver affrezen,anders gooit ie weer benzine terug in je luchtfilter,het zal wel iets schlen maar niet erg veel,bij mij is vooral de topsnelheid hoger.
Je moet een beetje geluk hebben dat je krukas nog in balans is,anders gaat je blok trillen.mzzl
Std krukas geeft meer trekkracht –> vanwege de kleinere hap in de wangen, dus meer carterdruk. Geeft ook meer vermorgen in je middel/ondertoeren.
Racekrukas geeft meer snelheid –> Vanwege de grotere hap in de wangen, dan krijgt ie meer benzine, goed voor de hoge toeren.
Ja duidelijk, maar hoeveel scheelt het ongeveer in topsnelheid?
Ik heb er aan 1 kant 10mm afgefreesd en de andere kant 5mm, net zoals proma dat aangeeft (eens een kopie ervan gehad van fietsenmaker)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.