- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste lezer(s)
Heb onlangs na jaren weer een ciao snor gehaald. Het begon te kriebelen toen mijn vriendin een Si kocht.
Brommertje loopt goed stationair, maar de grote schoonmaak moet nog beginnen.Er moesten hoe dan ook 2 nieuwe banden op, dus via marktplaats gelijk 2 (extra) nette sterwielen met 2 mooie bandjes gekocht.
Ik wilde dit setje graag hebben, aangezien er tevens een bromklok in zit.Nu ben ik helaas toch zeker een ”leek” en vroeg me af of dit er gewoon ”op” kan. De poeli maat zal afwijken van het achterwiel met bromklok, daar ligt nu een 95er poelie op. Ik ga er vanuit dat mijn snor een 85er heeft (morgen de kap er af halen).
Kortweg….wat MOET ik mee vervangen voordat ik dit achterwiel met bromklok (veilig) in mijn snor kan stoppen. Poelie en Snaar? en zo ja, welke maat poelie behouden? Of wellicht toch een 80er aanschaffen? Wat zie ik over het hoofd, wat vergeet ik in bovenstaand plaatje?
Ik heb heel wat topics doorgelezen en er zijn er een hoop over klokken enzovoorts, maar ik vind er geen die hier een sluitend / passend antwoord op heeft.
Daarnaast moet er nodig een andere uitlaat op, gezien de huidige flinke corrosie heeft en vol lijkt te zitten met vuil. Wat is een goede originele uitlaat icm een bromklok, of maakt dat geen drol uit?
Bedankt allen, voor uw tijd en moeite!!
Vergeet het verhaal over “klokken”. Er zijn ruwweg 2 verschillende naven. Een snornaaf en bromnaaf wel te verstaan. Een snornaaf heeft meer assen dan een bromnaaf heeft en vaak ook een lichtere overbrenging. De reductiefactor bij een snor is daarom groter. Grote rf = harder optrekken en minder topsnelheid. Lage rf = minder optrekken hoge topsnelheid. Beide naven zijn zonder problemen uit te wisselen. De poelie die hierop zit kan je demonteren/overzetten en hierdoor kun je nog een beetje spelen met je overbrenging.
In jou geval zal ik de naven met elkaar uitwisselen en de poelie plus snaar van je snornaaf monteren op je nieuwe bromnaaf.
Hiermee zal je een langere of zwaardere overbrenging krijgen en je topsnelheid zal dus toenemen. Optrekken wordt wel iets minder.Betreft de uitlaat zal ik direct voor een citypower of originalpower gaan voor iets meer vermogen. (Vergeet niet je sproeier hiermee ook iets te vergroten)
Helemaal top, dat is wat ik wilde weten. Dank voor je snelle reactie, ik ga er morgen gelijk mee starten!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.