- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste,
Ik ben in het bezit van een citta, hij loopt net geen 30 km/u.
Ik heb veel opgezocht en ben meer een ‘noob’ in de citta wereld 😀Ik heb hulp van experts nodig, ik heb een budget van 100,-
en wil hem maximaal 45km/u laten lopen.Ik ben bekend met de site JMPB.
Wat kan ik het beste kopen, en kan stap voor stap uitgelegd worden hoe en wat?
Ook de sproeier enz.Bedankt alvast!
Neem een poeli van 80 met snaar 1025 en je rijd wat harder. Tegen de 40
Neem een gianelli citypower dan trek je weer beter op om de kleinere poeli te compenseren.Je citta brug is die std.
Wil je meer uitgeven neem dan 13/13 carb en bewerk je inlaat van het blok. Zie howto
Wil je nog meer koop dan de dr 65cc maar dan ga je ook een stuk harder
Sproeier kan ik niet zeggen want ik weet niet de maat van je carb. Staat boven op je carb geschreven
Bedankt, hier heb ik nou wat aan!
Het sleutelen komt wel, geen idee wat waar zit etc, maar dat komt wel, zolang ik maar de juiste materialen heb.
Dus het wordt een polei 80, met snaar 1025, met erbij een 13/13 carb. Wat bedoel je precies met inlaat bewerken?
En hoe bepaal ik welke sproeier er in moet?net dus de sproeier besteld + snaar.
en de 13mm carb, bij deze eigenschappen staat gebruik hiervoor een 5mm sproeier.
wat houd dat precies in? , moet ik dan nog steeds de inlaat bewerken?en is er specifiek gereedschap voor nodig?
Als je inlaat bewerkt krijgt je blok meer lucht zodoende kan je iets harder en heb je iets meer power.
Zie link inlaat in de post van Joeri. Kwa sproeier zit je dan rond de 52/ 54. En wat ze bedoelen met de 5mm, dat is de maat vanhet sproeiertje wat in de carb past.Voor de inlaat bewerken heb je een veil nodig, kolomboor en nog een paar dingen. Zie de link maar kijk ook even onder how to, motorisch en dan complete blok tunen voor de dr43. Daar staat het wat duidelijker hoe je inlaat bewerkt met filmpjes. Alleen het gedeelte van de inlaat bekijken de rest hoeft niet.
Wat voor luchtfilter heb je.
Std filter nog, maar ik kan er wel iets anders inzetten.
als het een standaard snor is dus met snor vertanding in het achterwiel haal je de 45 niet met een poelie 80 en een citypower.
idd gewoon je inlaat even veilen en een 13/13 er op
dan moet je het wel redden
een citta heeft geen snorvertanding 😉
gewoon citypower en een andere carb en dan haal je het al makkelijk.
is dit een goede opbouw bij mijn citta:
Ales std, behalve:
13/13 carbr , inlaat uitvijlen , 80 poelie+ snaar 1024.
En sproeier maat … ??Wat is hier de sproeier maat voor?
En kan het ook zonder de inlaat uit te vijlen?
je inlaat hoef je niet per se uit te vijlen, maar zonder een citypower ga je niet veel winst halen.
je kan ook gerust een poulie 70 pakken dan.
met een 13/13 zal ik sproeier 54 (ongeveer) pakken
dan ga ik denk ik voor een poulie 70 en een 13/13 carb.
Want ik ben niet zo technisch en heb totaal geen idee hoe ik een uitlaat zou moeten monteren.
als je een carburateur om kan zetten kan je zeer zeker ook een uitlaat omwisselen
wij helpen je wel.
Oke dan ga ik er deze week mee beginnen, bedankt voor de hulp!
Poulie 70 + snaar
Carb 13mm
CityPower uitlaat
En sproeier vervangenGeschatte snelheid : 45kmh..
Verbeter me als ik iets fouts heb gedaan.
klinkt goed zo
Mijn laatste vraag, moet ik een gekartelde v-snaar hebben of een gewone?
of
http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/mechanisch/poeli-39-s-snaren/v-snaar-citta-1024.html
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.