- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste Leden,
Heb een Piaggo Ciao van me oma gehad. Er staat 7000 km op de teller en hij is helemaal orgineel.
Hij rijd 30 op de teller en je raad het al ik wil wat harder.Hij heeft even stil gestaan.
Wat ik al heb gekocht is een
Andere bougie
Nieuwe benzine erin
Rs castrol 2 takt olie (oude eruit nieuwe erin)
Ga de carbu nog schoonmaken van binnen.
Luchtfilter schoonblazen met compressor.
Kogelager vet om alles goed te smeren
Ben ik nog wat vergeten?
motorje loopt goedNu zag ik de volgende dingen voorbij komen.
Cito plus
Brom klok
Andere poelie
Andere carburateur 13/13Heel veel gelezen maar wat ik niet las is hoe hard ga je met een andere poelie met orginele setup?
Ik wil gewoon net iets harder om te beginnen.
Rond de 40 km per uur is wel mijn uitgangspunt.
Owja heb ik electrische onsteking. brommer is van 1997 en is een ciao mix
En wat als ik een proma cc monteer. Trekt de brommer dan nog wel goed op?Hoor het wel even
persoonlijk vind ik het nu al zonder het is een helemaal origineel blokje laat het blokje lekker zo als die is man
heb je nou net de snortype zal ik gewoon een brom klokje kopen met een 80 poulie
en eventueel een powercity uitlaatje en vergeet dan niet om er een grootere sproeier in te gooien@ hierboven: dude, abn + zinsbouw
zullen we zeggen dat je de carb kan vergroten naar 12/10, want een 13/13 op een snorblok heeft niet echt een meer waarde
de meeste snorretjes hebben genoeg koppel maar draaien weinig toeren, dit omdat de krukas anders is.
als jij een pulley 80/70 erop zet + de city power/proma cc doet vervangen, dan zal jouw brommer wel richting de 40 km gaan.De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik ga niks aan het blok doen inderdaad. hij is lekker orgineel en dit wil ik zo houden.
Wel heb ik een cito plus uitlaat besteld en een poelie 70. Heb nu sproeier 36 en dit lijkt orgineel al aan de kleine kant.
Ga denk voor een sproeier 40, deze moet ik nog even halen. Heb orgineel een poelie 85 erop zitten. Dan lijkt me 70 wel ok met een citto plus als ik dan 40 ga vind ik het best. Het is een brommertje voor erbij.
Wilde eerst poelie 65 bestellen maja rij wel lange afstanden maja kon daar moeilijk een v snaar bij vinden op q-parts
kijk op jmpb stukken beter
Ik heb deze uitlaat binnen
Uitlaat Vespa Ciao Mix 25 km/h Tecno (23.5 mm)
Nu zag ik dat deze wat moeizaam op de cilinder gaat en dat de standaard er een heel klein beetje tegen aan komt.
Diegene die deze uitlaat hebben gekocht hebben jullie hier ook last van dat de uitlaat niet helemaal optimaal past.
wat hebben jullie eraan gedaan om dit goed te krijgen?
Verders past de uitlaat wel. en moet zeggen veel meer vermogen.
neem aan dat je het blok ook naar voren kan schuiven om zo de v snaar strak te houden
gr jw
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.