- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 5 maanden geleden door r32.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
1 november 2011 om 15:39 #185055
Hoi,
Ik was de frontpage aan het browsen en daar staat dat er contactpunten vervangers zijn. Waar dienen die voor? Welke voordelen hebben die? Wat is het verschil tussen de twee?
1 november 2011 om 15:42 #196082Voordeel is dat je geen CP en condensator nodig bent dus geen geklooi met afstellen van de CP
1 november 2011 om 16:16 #200856schaduw :
Voordeel is dat je geen CP en condensator nodig bent dus geen geklooi met afstellen van de CPAfstellen van een normaal goedwerkende CP ontsteking, is geen geklooi 😉
1 november 2011 om 16:23 #198825heb er zelf geen problemen mee idd maar sommige vinden het geklooi 🙂
1 november 2011 om 16:30 #198824Waarom voor elke vraag een nieuw apart topic?????????????????????????????????
En dan over je vraag. Je kunt de CPVV ook buiten je blok monteren. Zo ben je voor altijd af van cpstel problemen en hoef je het blok niet open te halen als er wat mee is. Je kunt dan zo de CPVV vervangen.
1 november 2011 om 17:05 #200859
Waarom?Voordeel van de cp vervangers is dat je idd niet meer hoeft af te stellen. Jammer genoeg geven deze vervangers ook wel eens problemen en gaan ze snel kapot. (vandaar dat veel mensen het buiten het blok monteren) Je moet hiermee gewoon wat geluk hebben, zo zijn er ook mensen hier die ruim een jaar hebben gereden met één cp vervanger. Mijn ervaring met de vervangers is ook dat ze rommelig lopen op top (hoge toerentallen) en kost snelheid tov gewone cp ontsteking.
1 november 2011 om 18:42 #200711Oei, ik vind het raar.. Hier komt het over alsof je de CP’tjes supervaak moet vervangen, of afstellen!
Bij een goedwerkende ontsteking is dit absoluut niet het geval!1 november 2011 om 18:49 #200712Klopt. Bij de een loopt een CP blok jaren zonder problemen, en een ander moet elke maand nieuwe CP’s. Zo is het ook met de CPVV. Het is meer een keuze. Het is net wat je zelf het prettigst vind.
1 november 2011 om 19:27 #200863docs911 :
Klopt. Bij de een loopt een CP blok jaren zonder problemen, en een ander moet elke maand nieuwe CP’s. Zo is het ook met de CPVV. Het is meer een keuze. Het is net wat je zelf het prettigst vind.Volledig mee akkoord! De CP’tjes doen het al meer dan 2 jaar zonder problemen zoals het hoort! En heb ze maar 1 x moeten afstellen 😉
1 november 2011 om 22:22 #200866bij mij zijn de contantpunten al een aantal x afgebroken met de cpvv heb ik nog geen problemen gehad
2 november 2011 om 10:44 #200868Vroeger,
Ja ja weet het toen ik 16 was (22 jaar geleden ja ja oude ……)
had ik een 70 cc cilinder 13/13 leokrul en opgeboord carter met cp. heeft zeker 3500 kilometr gelopen toen ik hem verkocht.
nooit problemen mee gehad
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.