- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Post hier je Meningen en Ervaringen met de Gianelli Hyper Racing ( Ik ben zeer benieuwd want redelijk wat mensen hebben deze uitlaat maar er is niks over bekend ):D
Op mijn SE met pinasco zijinlaat en 46mm pinasco black reed deze bijna net zo hard als de fabrizi.
Alleen de boost is mijn ogen legendarisch.
Pijpje trekt dus goed en gaat nog snel ook, een echte funmaker.
Nog meer ervaringen met deze uitlaat?
No stress, all fun and a bit of speedde post van jarco zegt het eigenlijk in een notendop.
deze pijp trekt echt keihard vanaf stilstand, en blijft vervolgens maar toeren knallen. een heerlijk geluid komt er uit en met deze pijp kun je zeker een hoge top behalen. ik ben er zelf zeer tevreden over en daarbij staat hij super onder elke brommer!
Leuk geluidje en redelijke prestaties op een dikke setup. Dat hij goed optrekt klopt geheel niet. Ik rijd er momenteel mee icm poelie en hij doet pas wat meer in de hogere toeren. Binnenkort zal deze pijp wel getest worden bij de uitlaattest en zal er meer over de prestaties bekend worden tegenover de wat meer gangbare pijpen.
Misschien verschil tussen vario en poulie? Ik zal met linkstaande setup gaan rijden, ben benieuwd..
No stress, all fun and a bit of speedIk kan je de volgende extra info geven betreft deze setup.
Polini SE + Polini 42mm;
-1500rpm stationair.
-5800rpm set de boost in van de pijp.
-7600rpm houdt het op.Wanneer je met vario zal rijden zal je dus moeten gaan afstellen op ongeveer 6500 rpm. Betreft jou cilinder zal dit wel wat anders liggen. Dit is alleen maar een indicatie.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.