- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door Martino.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
26 augustus 2011 om 09:53 #184977
goeiedag allemaal.
ik heb een vespa si met snor vertanding en poulie 80 en 12/10 carb en malossi filter en elec onst blok met 12mm inlaat en techno city power en rijd momenteel 40
er komt ook een 13/13 op.
nu wil ik dat die harder trek en ongeveer 10 km harder rijd, aangezien me moeder en soms ook nog op rijd.
zal ik met de 41mm ook de 50km/h halen of kan ik dan beter voor de creco gaan
nu had ik de volgende cilindertjes op het oog:1: 41mm italkit €46.00
2: 43mm creco €46,75ik hoor het graag van jullie;)
26 augustus 2011 om 09:55 #200465Eigenwijs stuk stront, zou vooral voor de Creco gaan, heb je al 10 x gezegt dat hij een vastloper reputatie heeft;)Gewoon lekker dalijk die italkit halen, sta je van je kijken wat hij doet ook nog ..
26 augustus 2011 om 10:11 #200467@ Vespaheerlen ,
ik vind dit een gewaagde uitspraak hoor ” Eigenwijs stuk stront,
zou vooral voor de Creco gaan, heb je al 10 x gezegt dat hij een vastloper reputatie ” .Ik rij niet dagelijks maar laten we zeggen meer dan geregeld met mijn oldtimer ciao
voorzien van een Creco .
Setup is alsvolgt :
* 43mm Creco
* CP carters bewerkt ( d.w.z. inlaat 13mm en geveild )
* Originele cp ontsteking
* Snorkrukas
* Gianelli uitlaatje ( city power look alike )
* Varioset met malossi voorvario
* 13/13 Dellorto @ 64
* Polini powerfilterIk rij echt niet rustig en mag zeggen dat ik het blokje best afzeik .
Daarbij tank ik met dit blokje ook nog eens bij de pomp en meng NIET zelf .Ik heb in een jaar tijd niet een vastloper gehad , zowel bij 32 graden
als bij -5 graden .Hetzelfde geldt ook voor mijn maatje die nagenoeg dezelfde setup heeft
behalve de vario heeft hij poulie .Ik denk dat het voor het grootste deel aan de afstelling ligt , uitzonderingen
natuurlijk buiten beschouwing gelaten .De Italkit is niet slecht , alleen is het een 41mm cilinder met een 38,2mm
layout en te kleine uitlaatpoort .
Daarbij stoppen ze er een zuiger in met een poort terwijl deze in de cilinder
als spoeler niet terug te vinden is .Voor zover mijn mening , succes met de keuze .
26 augustus 2011 om 10:34 #200468Ooh edjuh heeft het al aangepast.
Maar ik ga ervan uit gezien de woon plaats van de ene en gebruikers naam van de ander dat ze elkaar kennen, anders is het wel een hele lompe reply:no
Maar creco is idd de betere keuze
z,on italkit is gewoon een opgeboorde 50cc en dus niet echt intressant.26 augustus 2011 om 10:48 #199853Hahaha ja, is een vriend van me 😉
Maar heb zo vaak gehoord dat die creco vaaaaaak vastloopt?26 augustus 2011 om 10:54 #200469dan hoef je me nog niet eigenwijs stuk stront te noemen:P wil gewoon even wat extra info binnen halen omdat er bij creco hier @ forum weinig nuttigs stond, heb al vaker iets te snel gekocht….;)
26 augustus 2011 om 11:00 #20047126 augustus 2011 om 11:01 #200472Zoals degene boven mij ook al zeggen zou ik voor de Creco gaan.
Erg fijn cilindertje.
Ik rijd zelf met bijna dezelfde setup als Ollie ook al zegt maar dan met poelie. (trekt nog steeds goed)
Ook ik heb nog nooit last gehad van warmlopers.26 augustus 2011 om 11:17 #200473Warmloop reputatie kan je bij iedere cilinder maken vind ik. Moet je goed afstellen en hij loopt niet vast . Heb hem zelf niet eens ingereden en is nog niet eens vast gelopen?
26 augustus 2011 om 11:20 #200475bedankt voor de reacties ik denk dan dat het de creco word:D
26 augustus 2011 om 12:35 #200466Sorry , dan heb ik toch verkeerde info gegeven, maar dit heb ik ook maar gehoord dusja:P
26 augustus 2011 om 16:33 #200352@ Heerlen duo; Toch schrijf je het alsof het algemeen aangenomen is dat de cilinder warm loopt. Het Topic wat Hansieb al doorlinkt geeft juist veel info over deze cilinder weer. Er is al veel over gepost en groter dan vele andere meningen en ervaringen topics. Dus nog eens doorlezen zal wel handig zijn lijkt me.
Ik gok dat er maar weinig personen zullen zijn die de Italkit boven de Creco aanraden en ook daadwerkelijk met beide cilinders hebben gereden. En ja ook ik zeg de Creco, maar dan moet hij nog wel ergens te koop zijn.
26 augustus 2011 om 16:52 #200481Ik zou geen van bovenstaande cilinders kopen, maar als je dan moet kiezen tussen die 2 zou ik voor de Creco gaan.
Maar wil je echt leuk rijden dan koop je een Dr evo voor 7 tientjes (of een AR/Polini) cilinder, deze zijn kwalitatief beter en gaan ook nog eens een stuk sneller.
z,n mams moet er ook nog op rijden dus harder dan 50km mocht/moet niet;)
26 augustus 2011 om 17:01 #200482hier is de creco nog te koop
http://link.marktplaats.nl/477140291

Ik bedoel dan netjes in de winkel. 2e hands en via mp etc. is de Creco zeker nog wel te vinden.
26 augustus 2011 om 17:04 #200484niemand :
hier is de creco nog te koop
http://link.marktplaats.nl/477140291
Dat is Olliegasselt, de meneer die ook in dit topic een reply heeft gepost.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.