- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Navele jaren weer eens wat citta’s gekocht en weer eens aan het knutselen geslagen.
Nu heb ik er in het verleden al een heel zooitje gehad en ben zeker niet vies van hem wat harder latem lopen.
Nu het vreemde.
Ik heb een cartertje geveilt en alle poorten netjes door laten lopen in het carter.
Niets vreemds aan heb ik al tig keer gedaan.
Alles netjes gemonteerd en gaan………. niet dus.Koppelingschoentjes zijn hagelnieuw en de koppeling geheel schoon en ontvet.
Nieuwe v-snaar en een nieuwe poelie 70.
Rijden dat wel maar zoveel power dat de de boel blijft slippen en ik dus niet de top haal.
Bij ongeveer 50 krijgt hij zo een boost dat hij aan alle kanten begint te slippen.
Koppeling,v-snaar……..
Met poelie 100 trekt hij spontaan een wheelie bij de boost.De set up.
43mm dr evo cill
bewerkte std carter. ilaat en poorten.
Std kruk.
13/13 carb. met 66 sproeier.
Malossi luchtfilter
std trekveertjes nog.Wie helpt me even op weg, en ja mijn v-snaar staat afgesteld voordat iemand er over begint haha.
Mvg camiel
Wat voor uitlaat? Want het kan zijn dat het je setup belemmert 😛
Spulleke!snaar versleten? kan ook.
evenje koppeling/v-snaar/poulie ontvetten.
Spulleke! :
snaar versleten? kan ook.was mijn eerste ingeving ook, maar hij vertelde dat hij nieuwe snaar had 😛
Spulleke!@beunhaaz inderdaad had er net even overheen gelezen :p
Proma badsnake op het moment.
Alles is schoon en ontvet dus dat valt af.
Het probleem is niet dat hij niet op toeren wil komen, het is meer het probleem dat hij te bruut hard wel op toeren komt en de citta het niet bij kan benen.
Gr camiel
Wat voor overbrenging heb je in je achterwiel zitten? En wat voor een brommer heb je? Citta/Ciao ?
Poulie 70 zou goed moeten zijn. Maar als je bijvoorbeeld een snorvertanding in een citta hebt maakt hij superveel toeren op top en lijkt het inderdaad alsof hij het niet kwijt kan. Daarom zit er orgineel ook een Brom vertanding in.
heeft citta, zij die niet. maar ik denk inderdaad ook dat er iets met de vertanding is.
Dievwas jammer genoeg te simpel. de vertanding is het niet(brom trouwens zit er in)
Als hij de boost krijgt lijkt het wel of hij loskoppeld van de koppeling en hij plankgas in de fietsstand staat.
Brommertje kan het blok niet bijbenen ofzo…..
En ja het is idd een citta.
Spulleke!anders als het kan een andere bromklok proberen.
en ik zou ook overgaan naar een kleinere poulie 65-60 of zoiets.Nou we zijn weer wat verder.
De oude carter is in de container verdwenen want de vorige eigenaar was te ver gegaan met veilen en een gaatje gecreeerd wat vervolgens gewoon was dichtgesmeerd.
Blies ik er even tussenuit en dus richting de container.Ander cartertje gepakt en even op maat gemaakt voor de 43 dr evo.
Het resultaat mag er zijn maar het probleem blijft.
Met poelie 105(standaard dus) rijdt hij nu 43,8 op de gps. best rap met de snorklok en deze poelie.
Autowheellies zijn ook geen probleem.
Poelie 80 en een superstrakke v-snaar geeft al problemen.
Hij blijft slippen, de belgische koppeling er op zou kunnen helpen alleen word dan gelijk de top weer zo absurd hoog.De bromklok is geen optie, door de zwaardere vertanding slipt de koppeling enkel meer.
Hoe kom ik er achter hoeveel toeren hij draait want het is echt absurd, de gemiddelde varioscooter draaid minder toeren.
Iemand nog ideeen. sta voor alles open en soms zijn de vreemdste ideeen en mooist.
Schieten maar dus.
Thanx gr camiel
ummmz, weer een std cylinder erop zetten?
met deze overbrenging is het natuurlijk vragen om een warmloper binnen 15 km max.
autowheelie is leuk met poulie, alleen met deze setup blijft geen enkele cyl. heel.wil je hard trekken maar neit hard gaan, koop een vario en zet er erg lichte rolletjes in, dan heb je misschien nog kans dat alles heel blijft. Maar met je huidige setup als ik dit zo lees, haal je je inrijperiode van 500 km. niet eens.
Net even zitten rekenen met de toerenberekening how-to
Het blokje draaid dus een vrolijke 7954 toeren op 43 mm dr evo.
Best pittig@erikjan: de citta mag best stevig lopen dat is zeker geen probleem.
Maar alles boven de 65 @ 70 pas ik voor.Ben een kleine 15 jaar geleden is met een dikke 70 in zo een scootmobiel gecrasht, das geen aanrader.
Optrekken hoefd ook niet extreem, daar is het andere speeltje voor.
Het probleem is dan ook dat ieder poelie/snaar enz die ik probeer om hem minder toeren te laten draaien resulteerd in een extreem slippende koppeling waar niet mee te rijden is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.