- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoi,
Ik heb hier een std bromblok liggen met std krukas en carter is niks aan gedaan.
Nu is mijn vraag heeft het zin om een 65cc cilinder op te zetten zonder dat ik mijn carter aanpas?
Ook heb ik nog een 13/13 liggen maar dat heeft niet veel zin zonder inlaat uitgeveild toch?
Heb nu een gianelli citypower eronder zitten maar ik dacht aan een top one of een proma cc voor bij die 65.Dan is mijn vraag naar jou wat je precies bedoelt met zin of nut van deze aanpassingen. Ik neem aan dat je betere prestaties verwacht? Dan is in beide gevallen het antwoord “ja”, maar zal je niet het maximale uit je aanpassingen kunnen halen.
Ook is de Giannelli original power uitlaat zeker geen verkeerd presterende original looks uitlaat. Deze doet niet veel onder voor de meeste expansie pijpjes. Toch de twee die jij hierboven noemt zullen wel een wat hogere top qua snelheid halen.
Ok maar scheelt het veel om een top one/proma cc erop te zetten inplaats van de gianelli?
wel kan ik nog aan een polini speedengine komen, scheelt dat veel met de 13/13 erbij en als het nodig is snellere uitlaat?
verder is mijn bedoeling toch wel een kmh of 65/70 te redden
iig bedankt!Wat is je doel wat wil je bereiken? Veel schelen is betrekkelijk. En op de eerst omschreven setup zal de uitlaat op top iets van 3km/h verschillend zijn.
In mijn ogen zal een SE grotere verschillen maken aangezien deze carters beter overeenkomen met carb en cilinder. En zal het optrekken wel bijna verdubbelen om op topsnelheid te komen. Om jou topsnelheid te halen moet je wel ook rekening houden met je soort overbrenging. Deze is hierop wel aan te passen.
Zie ook How to
Ok, mijn doel is rond de 65/70 te lopen, heb morgen speedengine, 13/13 heb ik al liggen, en misschien dat ik een vario kan kopen voor 110 euro. heb je nog tips over welke 65cc cilinder goed is?
verder moet ik nog kijken of ik dit uitlaatje houd, ziet er wel standaard uit of dat ik een top one koop.
bedankt voor de hulp!speedengine loopt met veel cilinders goed vanwege de boosterpoorten die er standaard in zitten
met een 70DR Evo moet je de 65/70 wel kunnen redden met variomakkelijk 75 gehaald op stnd getuned carter met 13/13 en vario en leo handmade reverse scooter uitlaat i.c.m. dr evo
Ja dat is de DR evo. De normale DR koop je ook niet nieuw meer.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.