- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo iedereen.
ik heb een citta gekocht met 70cc DR. citta heeft gelopen ( doet het nu niet)
heb het blokje vandaag uit elkaar gehaald en er zit een snor kruk in ( heb heb het op gezocht hier op de site).
mijn vraag gaat dit goed lopen?
1: kan ik mijn carter uitboren en uitvijlen voor mijn cilinder +13/13 caberateur, vanwege de snor krukas.
2: met welke uitlaat kan ik het beste rijden heb er momenteel 3 liggen 1x poline top one, en 2 leovinci alle twee krul zal niet weten welk type het zijn.
3: wat voor koppelingsveertjes kan ik het beste gebruiken?
4: maat poelie?
5: richting maat sproeier + bougie?ik hoor graag van jullie.
groetjes TimIn eerste instantie zal ik zeggen dat een bromkruk beter loopt. Hoewel ik een tijdje terug voor iemand van t forum een snel blok heb gebouwd met snor-as en die gewoon heel mooi en snel loopt! Dus t zou goed moeten kunnen gaan.
1) Ja dat kan gewoon maar zorg wel dat je niet teveel vijlt in dat geval.
2) Polini top one is de snelste keus (Hoogtoerige pijp).. leo krul is betere optrek keuze met lagere top ( laagtoerige pijp )
3) polini groen lekker allround
4) 65 a 70.. is even testen
5) 1313 met malossi filter zal een 66 a 68 goed moeten wezenMikeokee en wat is niet te veel weg vijlen, ongeveer 3 of 4 mm vanaf de randen aanhouden?
welke snelheid moet ik hier ongeveer mee halen. greetz Tim
De kruk wat vanaf halen, dat wil prima.
Ik doe het altijd heel simpel op polini manier een beetje op het blote oog.dat kan alleen met brom kruk, de polini manier van tunen. En ik ben degene met de snorkruk i.c.m. met 70dr evo. Mijne reed top en ook bunkerhard voor een snorretje. Dus kan makkelijk, succes…
superindo :
De kruk wat vanaf halen, dat wil prima.
Ik doe het altijd heel simpel op polini manier een beetje op het blote oog.Zeker niet doen bij Snorkrukas… Deze is als het ware reeds ”te ver getimed”
Kan ook bij een snorkrukas, timing is evenlang/groot als die van een brom. Alleen staat een snorkrukas eerder open en kan je hem dus aan 1 kant wel groter maken om hem langer doen laten openstaan.
hee, iedereen alvast bedankt voor de reactie’s>
heb vandaag carterdelen uit elkaar gehaald en gestraald, vliegwiel gestraald en in de blanke lak (hitte bestendig)+ cilinderdelen.
nieuwe lagers op de krukas, carter uitgeboord (13mm) maar moet ik rekening houden met de groote van de inlaat voor 65cc dr inverband met mijn snorkrukas.
want zeggen jullie laat de ruimte tussen beide kanten ongeveer 2mm.
of inverband met mijn snor krukas een kleinere inlaat?.
alvast bedankt.
greetzz Tim
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.