- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo
ik wil mijn vespa si opvoeren
ik heb dr 70cc erop met standaart carb en uitlaat
maar ik heb een 14mm carb bij de hand als ik hem monteer zonder de inlaat uit te boren
heeft dat veel invloed zoja hoeveel en hoeveel km ens en ik ga er een minibike uitlaat eronder zettenmvg
op standaard carters past geen 14mm carb.
alleen op een speedengine met aangepast spruitstuk.
bij std carters kun je max tot een 13/13 carb gaanja klopt hij paste niet ik heb mijn 12mm carb beetje uitgeboord tot 13 en heb er 68 sproeier erin hij heeft nu kei goeie snelle optrek maar als je normaal rijd rijd hij langzaam en doet hij prrrrr en ik heb geen luchtfilter als k lucht filter erop zet rijd hij helemaal niet maar ik heb nu standaard uitlaat ik ga vamdaag minibike uitlaat erop zette kijken wat die dan gaat doen
Gast, Interpunctie…
Zonder luchtfilter rijden is niet heel slim. Voor je het weet heb je troep in je blok en kan je die cilinder afschrijven! Je moet de SI dus met filter afstellen.
Ik neem aan dat je het standaard filter gebruikt. Als je met een 13/13 carb en sproeier 68 rijdt probeer dan eens met een malossi open luchtfilter, dat is altijd nog beter dan zonder.Die laat veel meer lucht door en zou ongeveer goed moeten zijn met de setup waar je nu mee rijdt.
die sproeier is tegroot.
weetniet of je met std carters of geveild rijd?
maar met std carters zou ik eerst maar eens rond de 62 gaan zitten.ik heb vandaag nieuwe carb gekocht 13/13 met 66 proeier erin en met malossi lucht filter
en ik heb citypower uitlaat en ik heb normaale 70cc dr cilinder ik heb de inlaat niet uitgeveild
maar ik wilde vragen wat me top snelheid zou zijn en heb ik een goeie sproeier erin?Ja dat moet goed zijn!! Met die setup en poelie 80 ga je ongeveer 65kmpu, als je carters bewerkt 70 kmpu. Het is een richtlijn en het verschild nog wel eens per blokje!
ik heb alles erop gezet hij start goed aleen als ik rij maakt hij kei veel toere maar net alsof iets hem begrenst kan hij niet lekker op zijn top komen wat kan dat zijn?
paulhermensis het een snor of brom uitvoering ? als je een snorklok hebt zal dat de extra toeren kunnen verklaren,
of een slippende snaar/koppeling ?ik heb de snaar ook veranderd ik heb maar 43 km kunne halen met gps was het wrm zo langzaam wat moet ik ervoor doen om rond de 70 km te halen
waarschijnlijk heb je een snor ofniet? Als je bromklok gebruikt ga je al een stuk harder door andere tandwiel verhouding in het achter klokje
ja ik heb een snor blok maar wat zal ik dan doen om richting tege de 70 te rijden
Even je setup invullen bij je profile maakt het voor ons al wat makkelijker.
Er wordt hier over 2 verschillende zaken gepraat. Je geeft zelf al aan dat je een snorblokje hebt, maar in dit topic ging het alleen specifiek om de snorvertanding die je wellicht hebt? Deze vertanding zit in je wielnaaf ofwel in jou geval snornaaf/klok genoemd. Door het vervangen van deze naaf voor een bromnaaf zal je een langere tandwieloverbrenging kunnen creeren. Wat weer resulteerd in een hogere top, maar minder optrekken.
Omdat je ook al aangeeft een snorblok te bezitten. Zal ik toch even je inlaat bekijken en deze te vergroten. Ook kan het zijn dat je een snorkruk hebt gemonteerd en je spoelkanalen erg klein zijn. Het bewerken hiervan of vervangen voor brom onderdelen zal je ook weer winst geven.
oke dankjewel voor jullie reacties hebben julie fotos hoe je moet uitboren van de inlaat?
brom klok en poelie 70. poelie 95 is VEELSTE groot. Ik heb zelf een brom en deze jankt al flink door op een poelie 70 op top.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.