- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb een vespa si, hij is voor zover ik weet helemaal standaard en reed 35 op een scooterteller.
Ik wil hem iets harder laten lopen, ik heb echt 0 verstand van vespa si, ik heb ook een yamaha aerox waar ik regelmatig aan sleutel dus ik weet wel hoe ik alles moet monteren enzo. Ik dacht zelf aan een andere cilinder+uitlaat, maar ik zal echt niet weten welke.
En me gaskabel is volgensmij gebroken, want als ik gas geef kan ik de hendel helemaal doordraaien en gebeurt er niks, wat moet ik daar voor kopen om dat weer te maken?Bedankt!!
Hallo welkom hier,
Het beste kun je een 13/13 Dell’orto kopen +malossi filtertje
dat zou zo voor 45/50 km zorgen. Hier naast kun je er ook nog
een 65cc DR kopen. En even een nieuwe gaskabel. Dit kun je allemaal
vinden op http://www.jmpb.nlGTZ NV
door alleen nu hierop een 13/13 carb te plaatsen en een malossi filter ga je zeker geen 15-20 km/h sneller!
Heb je een snornaaf?
Je kan best je carters veilen, een leuke cilinder ( Polini, DR) en een uitlaat. zoals Polini TopOne, of Proma CC ,…)
Als je een snornaaf hebt, is het algemeen wel aangeraden een bromnaaf te monterenHEY :! ik ga met een 50cc minimal bewerkt toch echt wel 60/65
dit haal ik met std blokje en gevijld.dus met een std 50cc (!met goede compressie en drukken!) 13/13 malo filter en snelle city power
poelie 80 bromklok
haal je zeker de 50 en hij trekt dan ook nog fatsoendelijk, ik rij al zeker anderhalf jaar zo, en ik vind die dingen echt goed lopen.ik zie vaker dat die 50cc std voor geen klote lopen, maar ik heb daar geen probleem mee.
tot nu vind ik de 50cc ori cilinder de beste cilinder voor die prijs die je kan hebben.
ik heb tot heden maar 1 vast loper gehad, dit te wijten aan een koel kap die verkeerd om op zat.
tevens was de afstelling ook niet goed.
en om nou meteen voor een 70 dr te gaan vind ik ook maar onzin, is maar wat hij wilt.
als hij voor de 60/70 wilt gaan is de dr evo een goede keus:Pedit: zelfs met vario haalt de ciao van mijn vriendin 52km/h met alleen een city power
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Bedankt voor de antwoorden,
Het is idd een snor, en 50 kmh vind ik wel hard genoeg;)
En de uitlaat+cilinder zijn sowieso zwaar aan vervanging toe, ik dacht zelf aan een vervangings cilinder en dan een andere(snellere) uitlaat.
Welke raden jullie aan?
En moet ik een powerfilter persee erop zetten?Graag gedaan.
Ik heb zelf op mijn dagelijks vervoer (Gilera citta snorfiets) een DR70+
Proma CC zitte (de Echte) Je kan een Techniegas cc via JMPB (€59,-) kopen
en een DR70 erop zetten, maar dan moet je denk ik ook een andere carb hebben.Nee powerfilter is niet persee maar voor optrek en top is het wel veel fijner…
@tnerual: uhmm Wat dacht je van 50cc stnd inlaat bewerkt 13/13 powerfilter en een omgelaste scooter pijp 61 GPS?
Oftwel zoals Ritze al zegt dit moet zeker wel lukken!GTZ NV
Als ik dit erop zet:
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1374
(ik weet niet of deze past)
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1438
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=553
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=565Zal dat goed lopen?
Alleen die carb en luchtfilter passen. Die andere delen zijn voor een puch.
Powerfilter is niet nodig, in jou geval zal ik alleen de orginele filter aanpassen en wat extra gaten erin maken mocht dit nodig zijn. Vervangingscilinder andere uitlaat is voldoende. Een Leovinci krul is bijvoorbeeld nog vrij vaak goedkoop te vinden op mp of hier op het forum.
Oke dan ga ik daarvoor, wat zijn goede vervangings cilinders?
Ik zou jou de 60cc Pai Wai aanraden:)
standaard poorterij, alleen wat meer CC’smet een 70cc DR EVO 50 gaan rijden 😕 je maakt een grapje zeker, dan ga je toch echt vieze overtoeren krijgen daar word je bang van.
ik heb ooit met een snorklok 80 pulley gereden en dat liep 48km/h @9200 rpm veel te veel
ik denk dat die pai wai een betere keus is aangezien hij niet constant op 9000 toeren wilt gaan rijden
en dat rijd ook echt niet lekkerhij zal dan ook wel iets harder als 50 gaan lopen als je het goed afsteld, maar trekken zal die echt goed gaan doen
(met de 60cc pai wai)De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Idd Ritze,
Ik rijd zelf met:
ori cp carters, licht geveilde inlaat
12-12 carb @ sproeier 62
60 cc pai wai (uitlaatpoort wel iets vergroot)
proma replicaDit met bromklok en poelie 95 loopt bij mijn 59,4 op gps
Met poelie 80 liep het 64,8 op gps.is toch een mooie snelheid, als ze je pakken met 55/60 op een snor dan heb je een groot probleem.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Haha, mijne is dus een snor..
ik eb een keer met snorvertanding met 60cc polini gereden(ad toen nog niet veel verstand ervan)
maar in ieder geval:hij liep er 55 km/h maar ik dacht ect dat hij kapot liep,zoveel toeren!
kweet niet hoeveel maar het klonk behoorlijk.
dus ik zou gewoon een bromklok kopen en dan een leuk uitlaatje
dan loopt hij al rond de 50.
of je pakt dan poelie 80 dan rijdt hij nog iets harder
succes!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.