- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey ik had een vraagje.
Ik heb een Kick-blok met een dr.evo 43mm alleen zou hier weer een 50cc op willen zetten omdat het blok in me snor gaat.
Kan ik dus de 50cc uit mijn snor blokje gewoon overzetten in het kick-blok.
Ik weet zeker dat de inlaat tot 13 mm is geboord alleen durf ik niet te zeggen of de carters ook op de dr.evo zijn aangepast? Als dit wel zo zou zij, is dat dan erg als ik de 50cc er weer op zet?Ik hoor het graag!
Nee, dat is niet erg.
Met een te lange inlaattiming loop je het risico dat je 50 niet lekker loopt. Maar als je krukas niet is aangepast is je timing hetzelfde als een std. kickblok want die heeft al een grote inlaat.
Maar als ie gewoon netjes is geboord is er geen probleem toch?
Als de krukas het gat in je carter maar afsluit en een orginele cilinder heeft minder en andere spoelpoorten. Prestatieverlies zal je niet gaan merken.(enkel dat je niet meer optrekt en geen toeren meer kan maken als op je DR43)
@ Daanciao ,
als je inlaat en krukas berekend is op 70cc DR Evo dan kan het zijn dat je originele 50cc erg sloom word onderin .
Ik neem aan omdat je een kickblok hebt dat je al over een groot inlaatvlakje beschikt en dat ze alleen naar 13mm
geboord hebben .Als dat zo is gaat het nl prima .
Als bijvoorbeeld de spoelpoorten ook doorgetrokken zijn moet je even opletten met je voetpakking .
D.w.z. dat je carter goed sluit op je cilinder zodat deze geen valse lucht kan zuigen .Succes
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.