- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb alles zown beetje doorgelezen op het gebied van de inlaat uitboren, en nu staat in de ene how to 18mm diep boren en beslist niet verder in de andere staat 20mm diep boren, ik heb tot nu toe altijd 18mm gedaan, maar als het 20 kan zou ook mooi zijn.
nu is mijn vraag, welke van de twee is het best/klopt?
vr.gr
Tom ciaoDenk eventjes logisch na en je zult erachter komen dat het geen verschil uitmaakt ..
Dit kan ook in het kleine vragentopic. :!18 mm is veiliger, 20 mm kan ook wel is wat linker.
doen we 19
😛Haha, wou zelf ook mijn inlaat uitboren doe ook altijd 19 mm.
zit je nooit te ver.Eerst 18 boren en kijken wat je over hebt. Als je verder kan waarom niet? Lastig is alleen als je boor een beetje hapt dat je er zo doorheen schiet. Ik doe het daarom met een verzinkboor van 12,65 (als ik niet lieg)deze happen een stuk minder en boor hem daarna op met 13mm. Zo diep mogelijk.
want ik heb hier een belgencarter dus dat is net iets anders naar mijn kijken
Met onze carters MAG je niets meer vijlen,enkel nog boren met 13mm.En als je boort,zet dan zeker een spanring rond het spruitstukje.
ik was ook niet vanplan te veilen:P
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.