ze hebben allebei 2 tandwielen, alleen een andere verhouding.

een snorklok heeft op het kleine tandwiel 10 tanden, een brom heeft er 11. (meest voorkomend) grote tandwiel weet ik zo niet uit mijn hoofd.

hansieb :
Brom = 2 assig
Snor = 4 assig

snor 4 assig? dat moet je me toch eens gaan uitleggen dan 😛

er staan cijfertjes op de naaf

eindigt het cijfertje op 5 is het een Bromnaaf.

wat is het beste?
snor kan je toch ook hard mee ofniet dan?
en waar moet je dat cijfertje zien zitten?

vercoelen :
wat is het beste?
snor kan je toch ook hard mee ofniet dan?
en waar moet je dat cijfertje zien zitten?

He beste kan je niet echt stellen……..

Simpeler dan dit kan het volgens mij niet: met een zwaardere vertanding gaat je brommer harder en trekt minder hard op (bromnaaf) en met een lichtere vertanding trek je harder op maar je topsnelheid word minder (snornaaf).

Daarom neemt men bij vario vertanding ook vaak de zwaardere 1:9 vertanding van malossi, want deze is een stuk zwaarder dan de standaard vario vertanding (die ligt zo tussen de 1:11,5 – 1:13)

Met 1:11,5 wordt dan bedoeld de pully draait 11.5 keer rond voordat het wiel 1 x rond is gegaan.

Op de deksel, al kan ik het ook niet altijd vinden.
Makkelijkste blijft gewoon kijken hoe vaak je poelie rond moet draaien voor je wiel 1 keer rond draait.

1 keer wiel rond = 7,5 tot 8,5 keer je poelie rond = bromvertanding
1 keer wiel rond = 11,5 tot 13 keer je poelie rond = snorvertanding

Dit kan je ook doen zonder wiel en poelie.
Kijk hoe vaak het asje dat uit de deksel steekt rond moet draaien
voordat de as aan de achterkant 1 keer ronddraait.

Pin me verder niet op het aantal keer dat je poelie ronddraait,
dit kan nogal verschillen, zo kan bij een snor de poelie ook 10,5 keer ronddraaien.
Het aantal keer dat ik heb opgegeven is het meest voorkomende.