Ik heb dezelfde setup, en zat met het standaard Polini ‘filter’ op 76 of 78 sproeier. Ik heb mijn filter voorzien van extra luchtbuisjes omdat ik hem toch wat arm vond lopen (ik kreeg/krijg de bougiekleur op volgas niet goed), en zonder de extra lucht niet groter dan de 80 sproeier kon. Met extra gaten zat ik op 80/82.
Met het Malossi filter is het blok makkelijker af te stellen vind ik, maar dat filter maakt wel een rot herrie.

Tonni :
Ik heb dezelfde setup, en zat met het standaard Polini ‘filter’ op 76 of 78 sproeier. Ik heb mijn filter voorzien van extra luchtbuisjes omdat ik hem toch wat arm vond lopen (ik kreeg/krijg de bougiekleur op volgas niet goed), en zonder de extra lucht niet groter dan de 80 sproeier kon. Met extra gaten zat ik op 80/82.
Met het Malossi filter is het blok makkelijker af te stellen vind ik, maar dat filter maakt wel een rot herrie.

Dat ligt dan gewoon aan je afstelling, want het polini filter is orgineel meer dan genoeg.
Maar blijkbaar geloof je mij niet op m,n woord dus zal ik het maar aantonen.

Hier het filter van mijn scooter.

Dat gat is zelfs nog kleiner dan de buisjes van het evo filter bij elkaar op geteld.

Toch draait een 50mm fabrizi

Daar prima op met 13.000 toeren.

115km bij 13.000 gaat met dit filter meer dan prima(prachtig koffie bruin)
Dus dat het evo filter te weinig zou geven vind ik dikke onzin.
De inlaat van een evo is zo klein dat zelfs 1 klepje van mijn membraan in m,n scooter al groter is.

En de pinasco 80 past qua poorten en spoelers tesamen wel alleen in de uitlaat poort van de fabrizi.
Dus alles is wel 4x groter en sneller en toch vind ie dat gaatje meer dan voldoende
Dus dat een evo met een 80 dan meer nodig zou hebben gaat er bij mij niet in.