- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo.
ik wil op deze setup een 46mm cilinder, maar welke:
Cilinder ???
Uitlaat ???
Krukas ??? *Tuned*
Carburateur 13/13 Dellorto
Luchtfilter Malossi E9
Vario Malossi Multivar
Primaire Vertanding 1/9 Malossi
Carters Polini Speedengine *Tuned*
Poulies 90mm
Halfpoulie Malossi Multivar
V-snaar Malossi
Spruitstuk 13mm *Tuned*
Ontsteking Vervroegd + Licht VliegwielCILINDER KEUZE:
-Athena 46mm
-Polini 46mm
-OF IETS ANDERSUITLAAT KEUZE:
-Polini SP
-Malossi Circuit
-Ninja
-Simonini Calibrata
-OF IETS ANDERSKRUKAS KEUZE:
-Volle wangen (welke)
-Gewoone (welke)GRAAG PM
Athena al niet vanwege slechte kwaliteit zuigers
Polini goed voor de beukpower niet echt een enorm hoge top.
Pinasco als je de poorten doorprikt heb een hele snelle cilinder.
Malossi, leuke cilinder, hogere top als de polini.Aan jou de keus.
Je kan toch ook gewoon 1 topic maken voor al je vragen…. je hoeft niet voor elk apart motorblok onderdeel een topic te openen kerel en heb dus de rest verwijderd.
Over de cilinders. Net wat hierboven wordt gezegd. Polini en pinasco hebben gewoon veel koppel. Trekken hard op en door maar geen hoge top, tenzij je de poorten in de pinasco doorprikt. Malossi heeft gewoon een lekker hoge top.
Over de krukas. In een speedengine kan geen volle wangen aangezien je dat niet zoveel benzine meer in je cilinder krijgt.. Dus gewoon een brom krukasje nemen of zelf een krukasje tunen.
Over de uitlaat. De uitlaten die jij kiest zijn allemaal vrij hoogtoerig, en zou dan zelf voor de calibrata gaan aangezien ik die gewoon super vet vind.
oke, sorry Bartjee.
dus als ik de pinasco spoelpoorten door trek, is deze het snelste?
of zie ik dat verkeerd?en welk merk krukas houdt zo een beetje.
want hoor niks goeds over welke krukas dan ook:PUhm nou nee niet het snelste. De athena is echt super snel, maar dan moet je dat foutje eruit halen ofzo. Die Marc (Mofafreak) uit Duitsland weet hoe dat moet. De malossi is ook snel.
De pinasco heeft wel echt super veel power, heb hem zelf ook en doorgeprikt en licht getuned maar het is niet de snelste cilinder.En ik zou gewoon een standaard krukas pakken. Blijft het stevigst. En dan gewoon een bromkrukkie of een krukas tunen
gewoon een standaard krukasje als je een speedengine gaat gebruiken;) je kunt hem eventueel(wal aan te raden) aanpassen op je inlaat
Gast…..lees het forum door en stel dan een vraag(niet in 10 topics op 1 dag als het kan).
En wat is die pm-drang, de bedoeling is dat iedereen de antwoorden kan lezen in een vragentopic.
En nogmaals, ALLES wat je wilt weten staat waarschijnlijk al in bestaande topics/how-to’s.
ke dan;)
edjuh: heb toennet al gzegt dat t zow goed is dat ik het overal heb gepost.
is altijd wel iets wat iemand niet goed doet op t forum.
ik heb paar keer rondgekeken, maar vergelijkingen vind je niet echt.
of mensen zeggen alleen: goed of slecht.
that’s it.maar als dat een probleem is, kom ik wel niet meer op het forum.
want dacht dat het forum was bedoeld om vragen te stellen enz.
schijnbaar dus niet.Mening en ervaring is voor mening en ervaring, de naam zegt het al toch?
Het staat er ook gewoon bij, met hoofdletters: LEES DIT EERST, dus als je de moeite zou doen om eerst eens wat rond te lezen voordat je alle vragen die je maar bedenken kan overal over het forum smijt, dan had je dat al geweten.Een forum is onder andere bedoeld om vragen te stellen, maar aangezien het forum niet alleen om jou draait, zijn hier regels voor opgesteld. Dit om het voor iedereen overzichtelijk te houden.
Wij zijn bepaald niet het strengste forum hierin, maar als je je slecht behandeld voelt en/of nu omkomt in je zelf medelijden omdat je ergens op gewezen wordt, dan kan je inderdaad net zo goed wegblijven.Je hebt ons daar niet mee hoor, alleen jezelf.
Je kan ook gewoon respecteren dat het hier zo werkt, je hierin inlezen en het forum op de juiste manier gebruiken..Gr Tonni
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Natuurlijk is het forum bedoelt voor vragen te stellen. Het staat alleen zeer vreemd als je om elk wissewasje een nieuw topic aan gaat maken.
Tevens staat het ook vermeldt in de forum regels: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=5320
In het meningen en ervaringen deel horen meningen en ervaringen over een product te komen..
Dit is niet bedoeld voor vragen.Concluderend ongeveer 70% van je vragen kun je ergens in een “Het grote … topic” kwijt zie deze sectie http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=topics&s=43
Hopelijk begrijp je het nu een beetje. We willen je absoluut niet afschrikken, maar verwachten gewoon dat je je aan de regels houdt 😉
Edit: tonni is me voor.
ja…
maar vind het vaag dat als eentje me al aanspreekt, en dan bied ik al mijn excuses aan, dat er nog 2 gaan zeuren erover.
als 1tje het al tege me zegt, dan weet ik het toch of niet?en die vragen topics vind ik zowiezo niet overzichtelijk.
iedereen stelt maar vragen door elkaar, dus dat vind ik minder.misschien kleine tip: zet bijvoorbeeld bij de topic cilinders ook een topic: vragen.
en dan ook bij andere onderdelen.
lijkt mij handiger.dan gaan mensen ook weer door elkaar praten;) en als je voor elke vraag een ander topic maakt, slipt je forum helemaal dicht met 100de toppics op een dag
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.