Nee, waarschijnlijk had je het kopje niet goed vast gedraaid of had je in ieder geval last van valse lucht. Lekke pakking, slechte passing oid. In de praktijk zit er gewoon niet zoveel verschil tussen jou beide kopjes.

Denk erom dat je de kop beetje bij beetje kruislings vast draait. En na een klein rondje rijden nog eens alle boutjes een kwart slag extra geven. Hij zal wat sneller zijn op jou 43mm Malossi, maar verwacht geen wonderen. 😐

ik had het zelfde probleem, de kop was krom waardoor hij stevig lekte.

probeer hem zoals andere zeggen nog eens goed vast te draaien als die nog lekt dan zal hij krom zijn.
je zou dit kunnen verhelpen door de kop te vlakken op een glas plaat.
wel niet teveel eraf halen he anders raakt misschien de zuiger de rand van de kop

succes ermee

tja als die nieuw is moet die goed zijn.
je moet de kop op een goede spiegel leggen, hij mag dan niet wiebelen (correct me if iam wrong he)
en anders kan het de decompressie zijn.

je hebt het blok nu op de brommer zitten ?
kijk eens of je ergens lekkage hebt

met zand op een glasplaat, dan rondjes draaien zoals wax in wax out.

ja zo deed men dat vroeger, vraag maar aan je vader:)

daarom moet je ook een oude glasplaat gebruiken, en ‘wax in, wax out’* bewegingen maken
*zie Karate-Kid*