- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey iedereen
gisteren was ik dus met mijn vriend wat aant rondrijden met men super bravo toen hij opeens een kennis van hem opbracht die ook een super bravo had,die kennis had dus zijn begrenzing weggehaald uit zijn achterwiel.
heeft iemand hiermee ervaring ofzo want de snelheid waaraan mijn nu rijdt is gewoon triestig.Onze brommers zijn begrenst door een slecht ontwerp, ze zijn nooit ontworpen om harder te gaan dan 40-45 km/u. Vanwege die reden zul je snel nieuwe en snellere onderdelen moeten aanschaffen als je sneller wilt. Hetgene wat hem nu het meeste zal begrenzen is waarschijnlijk de uitlaat. Met een cittypower kom je al een stuk beter vooruit.
40-45km/h?wat ik wel niet zou doen om hem zo snel te maken,de mijne puft voorbij aan 15 à 20 km/h,daar zou volgens mijn vriend dan wel een 20 km/h aan worden toegevoeg moest ik die begrenzer eruithalen,nu zelf heb ik geen flauw idee waar die zit behale dan dat hij in men achterwiel zou moeten zitten.
Is het een snor of een brom? Als hij maar 20 km/u loopt is er zowieso iets niet goed. Nee, er zit echt geen begrenzing in het achterwiel. Ik zou eens beginnen met het schoonmaken van de carburateur. Verder is het ook verstandig om eens te kijken of de contactpuntjes goed staan als je geen electrisch ontstoken blok hebt.
ik heb niet al teveel informatie gekregen erbij toen ik hem kocht,was van een paar zigeuners papieren waren erbij maar alles dat erop stond waren de nummers en dat het een super bravo…carb is al 2x schoongemaakt is niks mis mee en ik denk niet dat het electrisch ontstoken is want ik moet fietsen om hem in gang te krijgen.ja ik weet niet al teveel van brommers
Electrisch ontstoken houd de manier waarop de vonk word gemaakt in, dat heeft niks met het starten te maken. :lol
1 ding is zeker en dat is dat hij niet loopt zoals hij zou moeten lopen. Wat ik verder ook al raar vind is dat hij zegt dat jij moet fietsen, terwijl een echte SuperBravo een kickstart heeft.Zou je een filmpje kunnen maken van het rijden zodat wij beter kunnen zien wat hij doet?
Electronisch ontstoken heeft niets met het starten te maken, het is gewoon een minder onderhoud vergende ontsteking dan contact punten.
De begrenzing waar je vriend op duid is hoogstwaarschijnlijk de vertanding. Deze heb in ‘brom’ versie en ‘snor’ versie. Het verschil zit hem in de reductie.
ik ga proberen om binnen een half uurtje een filmpje te maken maar tot die tijd heb ik een foto van mijn model mijn is gewoon in een iets slechtere staat en een andere benzine tank maar het blijven dezelfde brommers of snorfietsen…
http://www.abload.de/img/dsc002415pq9.jpg
edit:heb dus wat problemen mijn gsm’s camera werkt niet maar dat wist ik al maar nu wilt men echte camera niet opladen…ik zal proberen om zo snel mogelijk een filmpje te maken maar voor nu zal het gewoon vraag/antwoord spelen zijn…Uiteraard zouden we moeten beginnen met de 3 hoofd punten wat betreft het blok
Heb je voldoende compression?
Gas lucht verhouding van de carb in orde?
Goede stabiele vonkk?Daarnaast kan het met veel dingen te maken hebben. Valse lucht of een dicht geboekte uitlaat poort.
Wij willen weten wat wel goed is wat niet goed is, zo word het wat makkelijker
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.morgen komt mijn vriend langs en zullen we van alles foto’s nemen en wat filmen terwijl we ermee rijden…
zoals ik hierboven had gezegd weet ik niet veel van brommers dus hoop ik dat de filmpjes jullie een goed beeld geven van de staat waarin de super bravo verkeert.Een super bravo brom haalt standaard inderdaad net 40 km per uur.
Als je blokje goed loopt zou het kunnen dat bijv de uitlaatpoort van de cilinder dichtgekoekt zit, de uitlaat dicht zit.
Wat ook kan is dat de vario niet goed kan varieren, bijvoorbeeld als je v snaar te strak staat.Het is wel een mooi ding trouwens, zou er uiterlijk niks aan veranderen, beginnen zeldzaam te worden in originele staat.
zoals ik al zei had ik hem dus gekocht van een paar zigeuners en met geen kennis van brommers had ik hem toen gekocht omdat ik de brommer zelfs in de slechte staat waarin hij verkeert erg mooi vond,nu toen ik hem kocht ging hij ook geen 40km/h hij ging toen ong. 25.nu een vario heb ik volgens mij niet mijn vrienden zeggen dat het gewoon een koppeling is,ik weet het zelf ook niet meer maar jullie zullen morgen wel kunnen zien.normaal gezien zou de uitlaat nu schoon moeten zijn maar ben niet zeker want dat ding blijft los komen,mischien vanwegen teveel druk van dicht te zitten?ik weet het niet.ik kan niet 100% zeker zijn maar alle onderdelen die ik tot nu toe heb bekeken hadden wel het originele merkteken op hun dus hij is volgens mij nog origineel,qua uiterlijk ga ik mijn wel een ander kleurtje geven deze vakantie en dan gaat hij meer lijken op dithttp://orangeciao.files.wordpress.com/2010/10/super-bravo-2.jpgdeze heeft ook dezelfde benzine tank als mijne.
“Huh”. 😕
Iedereen begint gelijkt over het blok wat niet goed loopt etc. etc. maar wat ik er uit kan opmaken is dat dit gewoon een snorbrommer is..?
Die gaan standaard niet veel harder als 25.Een klein beetje Opvoeren kan je door een kleinere poelie+v-snaar te halen en een andere uitlaat.
Denk dat dit veel beter te begrijpen is voor een leek dan het gebrabbel over contactpunten en ontstekingen.-RobinvS- :
Iedereen begint gelijkt over het blok wat niet goed loopt etc. etc. maar wat ik er uit kan opmaken is dat dit gewoon een snorbrommer is..?
Die gaan standaard niet veel harder als 25.Een klein beetje Opvoeren kan je door een kleinere poelie+v-snaar te halen en een andere uitlaat.
Denk dat dit veel beter te begrijpen is voor een leek dan het gebrabbel over contactpunten en ontstekingen.Het zou goed kunnen dat het een snorbrommer is, maar 20 km/u is dan nog steeds niet goed. En omdat hij niet veel verstand van brommers heeft ga ik er ook vanuit dat hij met 20 km/u 20 km/u op de teller bedoelt, 17 echte kilometers ongeveer dus.
1 ding is zeker en dat is dat zijn SuperBravo niet origineel is. Wat ik zo kan opmaken uit de foto’s en tekst is dat hij een SuperBravo frame heeft met een gewoon blokje zonder kickstart en vario. Dat het een snorbrommer is zou dus wel kunnen.Ik verwacht dat hij eerst alles eens een onderhouds beurtje moet geven en dan gaan kijken wat hij doet.
@cyb3rshark
Ik raad jou aan even wat meer hier op het forum rond te lezen, en dan vooral de how-to’s. Verder als je er dan nog niet uitkomt is het misschien ook een optie om te kijken of er iemand hier van het forum een keer langs kan komen om te kijken waar het nou allemaal precies om gaat en om jou te helpen met het goed afstellen. Iets is er zowieso niet goed, maar dat is voor ons een beetje lastig te zeggen en uit te leggen zo over het internet zonder dat wij er naast staan.ok genoteerd ik ga hem deze zomervakantie uiteen halen,alles schoonmaken en als ik ergens iets kapot zie zal ik wel weten hoe het komt xD
het is een a-klasse dus kan het wel goed een snorfiets zijn maar is er een andere manier om daar zeker van te zijn?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.