Ben je goed met de dremel of een vijl? Neem dan een DR 70Evo cilinder, een 13/13 carburateur, malossi powerfilter, poulie 65 en je carter goed bewerken volgens de how-to’s hier op het forum. Als het een snorfiets is moet je ook nog een bromklok in je achterwiel stoppen.

nou?

hier is toch ene op forum die 92 getopt heeft met een dr evo
en ik zelf heb ooit iets van 80 gehaalt wel met ori blok

misschien is dit een leuke setup

speed engine
dr evo getuned uiteraard
16mm vlakschuif
brom kruk
uitlaat moet je zelf weten, ik heb n top one en die gaat best goed maar er zullen zeker betere zijn

transmissie: vario malossie 100mm schijven 10.5/1 vertanding
of zoals lampekap zegt 65 poelie maar ik denk dat dat niet echt hard trekt onderin

ik vind vario echt super chil , laat scootertje maar komme die hou je toch bij 😛

Stang is niet persee nodig, al rijdt je zonder wel na een paar jaar de stevigheid uit je frame.

Optrekken is eigenlijk prima met bovenstaande setup, ’t is geen scooter maar zodra je op de 30-40 zit zul je al leuk vooruit komen. Ik zou overigens die leo krul omruilen met een Proma CC (nu heet die Technigas CC)

Als je een 70 of 65pully monteerd zul je 80+ zeker halen. Als je de spoelkanalen in cilinder en carter vergroot, de uitlaatpoort tuned, cilinderkop afdraait voor de juiste squish en cilinder ophoogt met een ophoogplaatje zit er zelfs wel 95+ km/uur in deze cilinder.