- Dit onderwerp bevat 25 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
eeey,
ik ben van plan een Giannelli Citypower 22mm te kopen op jmbp.
Maar hoe kan ik weten of die eronder past en of mijn cilinder ook een 22mm aansluiting heeft?
En past die met trappers?
Hier een plaatje zodat je het misschien kan zien:
zelf meten
ja het gaat passenok dankje 🙂
en sorry, ik ben niet zo handig in die dingen meten :$
heb je een schuifmaat? dan moet het wel lukken 😉
of je meet de mond van de uitlaat.. de binnenkant he 😉haha ok, had helaas net voor jou 1e post m’n vespa weggezet nadat ik de zijkappen en de treeplank er af had gehaald. maar ik zal morgen wel weer ff kijken
iemand nog meer tips om m’n vespa van 45 km/h tot ong. 60 km/h te laten lopen? :$
kleinere poelie.
kleinere poelie, maar dan trek je minder hard op.
dit raad ik je aan-carters bewerken
-uitlaatpoort binnenin beetje bewerken in cil, of een DR 50 of zelfs 65(43mmEVO)
-Proma cc @ DR70 of Leovince Circuit @ DR50/ori Piaggio cil
-malossi luchtfiltertje voor SHA carb
– mss een groter sproeier kitje 😉wat ga je doen? XD
pff,
poelie en sproeier ken ik wel.
maar dat andere word me nogal ingewikkeld XD
en je praat over een proma cc of leovince cc, terwijl ik in dit topic duidelijk maak terwijl ik de giannelli citypower wilt kopen :$
tieees :
…en je praat over een proma cc of leovince cc, terwijl ik in dit topic duidelijk maak terwijl ik de giannelli citypower wilt kopen :$Dit komt door het volgende zinnetje:
tieees :
iemand nog meer tips om m’n vespa van 45 km/h tot ong. 60 km/h te laten lopen? :$Al kan je met een citypower ook makkelijk 60 km/u halen..
Maar een uitlaatje vervangen blijft de makkelijkste manier van opvoeren..Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Voor tieees je meot je trapas eruit hale en als je wilt stepjes er op zetten, ik heb ook citypower gehad
bij my kwam me bokstandaart er ook tegen aan als ik heb erop wilde zette, moet even kijek of dat bij jou zo is.
Trapas is makkelijk te verwijder, daar die boutjes,inbus uit je trappers en haal het busje om je as eraf.
Sla met een hamer het ijzer eruit.Succ7
en hoe krijg ik m’n brommer dan aan zonder de trappers?
Rennen, Hij heeft namelijk ook startsegmenten in de koppeling zitten;). En de gianelli citypower past prima met trappers, weet niet waarom je die eraf zou willen halen?!:?
Ok fijn om te horen,
maar als de trappers er wel afmoesten: MET de trappers erop kan ik hem niet aanlopen hoor, of is het soms dat als je de trappers eraf haalt dat hij wel aan te lopen is.
…
met trappers kan je vanaf ze bokstandaard trappen tot ie start..
met trappers kan je er een stukje mee ‘fietsen’ tot ie aanslaat
zonder trappers kan je er dan even mee lopen..wat ga je dan doen om op te voeren..?
Uhm alles eigenlijk, motorblok (cilinder enzo..) en uitlaat.
iemand wat ideeën voor mijn (nog) standaard ciao? Welke onderdelen?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.