- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een vespa si en wil eigenlijk wel auto wheelies;)
Maar welke set-up en aanpassingen zijn daar minimaal voor nodig?
Kan dit alleen maar bij een speed-engine?Ik heb nu een DR-evo65
13mm
verder alles standaard.Is het daar ook mogelijk mee?
Vario is een must-have voor autowheely’s, een 80cc zou ook super helpen, en een snel uitlaatje,
Met mijn setup trekt hij met doortrekken het voorwiel omhoog, omdat de 70cc niet vanaf stilstand super trekt, dit doet een 80cc wel super.
13/13 mm inlaat boren + vijlen, spoelers doortrekken, krukas tunen en een DR evo eronder.
Variosetje 1 op 13 vertanding erbij en je gaat zeker op je achteriwel.Inderdaad wat ivovanzon zegt, ik had er niet bij vermeld dat ik 1:10,5 vertanding heb, met een 1:13 moet het wel lukken denk ik zo;)
citta achterwiel met 1:13 vertanding = cker autowheely 😛
@goedguus, waarom persee citta achterwiel?
kleinere diameter
kleinere diameter wiel=harder optrekken daarom hebben citta’s met poelie ook bromvertanding anders blijft er geen top meer over.
Hoe krijg je hem op het achterwiel?
Op achterrekje gaan staan, beetje gas, stuur omhoog en hoppa. Zelfs met standaard snorsetup lukt het dan nog 😀
ney ney:P
gewoon aan het stuur trekke:P en dan gaat ie omhoog geloof me 😀
vario setje is echt nodig voor zo iets:P en ik rij gewoon 50std.je krijgt em tot 30 35 wel op het achterwiel met vario.
MAAR! met pullie vind ik het persoonlijk veel beter gaan omdat je echt de boost voelt en dan trek je em op het achterwiel:PDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.