- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik wilde graag een speedengine aanschaffen. Ik twijfel er dan over om gewoon mijn dr70 erop te laten of een 80cc aan te schaffen i.c.m. een sp of top one. Als ik er aan 80cc in doe, wat moet ik dan nog meer veranderen? Ik neem aan dat de standaard cilinderkop dan niet meer voldoende is.
Ik rijd nu met blauwe pollini trekveertjes, maar weet niet of dit samen met bijvoorbeeld de sp nog goed optrekt?
Kan ik de krukas die in mijn standaard blok zit overnemen naar de speedengine of moet ik nog wat speciaals doen? Er zit nu een 3spoels elektrische ontsteking in mijn std. carter, kan ik ik deze ook gewoon overnemen?
Wat denken jullie er van? Meningen, tips en ervaringen zijn welkom!als je 80 polini doelt, krijg je de kop erbij.
als je speedengine voor elec onsteking doet kan je 3 spoels ontsteking erin en je moet je oude krukas gewoon gebruiken geen top racing oid aanschaffen..
bedankt voor de snelle reacties!
hebben jullie misschien ook een idee over de uitlaten?Simonini racing
top one / racing / handmade / proma cc
ik heb nog wel een proma cc ( techni )te koop, is wel zwart, lekvrij) intresse?
bedankt voor het proma cc aanbod maar ga denk ik toch voor een top one.
iemand nog ervaringen met std. krukassen in de speedengine? De lokale bromboer zei dat ik dat niet moest doen, en wilde me een racing krukas aansmeren.Je kan beter de orginele krukas aanpassen, deze blijken steviger te zijn dan de “imitatie” race krukken.
Ik heb met mijn p208e een nuova machuzelli (als ik het goed schrijf) en ben daar zeer tevreden over. (zijn er maar 3 van gescheurd)…
ja mijn imi kruk is me ook door gebroken stront dinge:pest
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Een ori krukas werkt prima met een speedengine door de lange inlaatperiode van de speed. Als je met poelie rijdt zeker geen speed+racekruk combineren, dat is teveel van het goede.
En ori krukassen breken niet af.
en is er een voordeel in brom of snor kruk?
volgens mij heeft de snor kruk andere inlaat timing? later open en vroeger dicht volgens mij (is ook topic van)
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik zou wel een brom nemen ja, anders hef je het effect van de extra lange inlaat weer op, gedeeltelijk dan.
Bedankt voor de goede reacties!
Ik denk dat ik eruit ben. Ik wil toch mijn carter bewerken en de speedengine achterwege laten, scheelt toch 120 euro. Dan laat ik mijn DR70 ook mooi zitten en dan ga ik eens op zoek naar een complete vario, dan moet ik al een heel eind komen.
Nog een kleine vraag dan maar: moet ik de lagers ook vervangen als ik het carter uit elkaar haal?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.