- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 11 maanden geleden door serpentoflight.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
4 mei 2009 om 21:45 #184238
joow gasten ik heb een polini evo blok en een vario onlangs op de kop getikt nu moet ik daar nog een aantal dingen voor kopen maar wil even zeker ervan zijn dat ik niets vergeet…
goed mijn evo blok is compleet met (carters krukas en ontsteking)
dus daar hoef ik alleen nog cilinder voor te kopen en een uitlaatcilinder wordt de 46mm polini kit van jmpb
wat voor uitlaat kan ik het beste erbij bestellen voor de beste prestaties samen met mijn vario?
voor de vario (die is nu nog helemaal orgineel)
koop ik een polini voor vario
en dan denk ik gele polini drukveer achter??? of moet ik hier een andere nemen in combinatie met mijn evo blok?mallossie vertanding (er zit nu snor vertanding in de achterklok)
revisi setje voor de achterklok en olie
welke rolletjes moet ik erbij kopen standaard zit er bij de polini vario al 2 sets rollen…..
dus kortom welke drukveer moet ik erbij kopen
welke uitlaat op het evo blok
en welke rolletjes moet ik in mijn vario ongeveer doen?hier ook nog een foto van de winkelwagen van jmpb klik er 2 keer op voor groter formaat…..

hier zit de uitlaat dus nog niet bij en ik moet ook nog de olie voor de achterklok erbij gooien
vergeet ik nog iets dacht het niet maar….4 mei 2009 om 21:47 #188395nou volgens mij hoort bij de 80 polini de polini sp.
Lars
4 mei 2009 om 21:55 #188396de sp hebben ze alleen nu niet op voorraad helaas 🙁 maar toch bedankt…. iemand misschien andere optie?
4 mei 2009 om 22:37 #188397Simo racing of calibrata is wel een mooie.
Qua prijs is de simo racing wat leuker denk ik. Je krijgt er in ieder geval geen spijt van. Een proma circuit is ook een optie, veel torque in het midden gebied voor weinig geld.
De gele drukveer is prima, wat je vergeten bent zijn de trekveertjes van 15 eu.
Zie: http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=740De rode drukveer is echt teveel van het goeie, zelfs een 47mm deps vindt de gele leuker.
Rolletjes zou ik testrollen doen 5.6-7.7 gram polini
Zie : http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=7345 mei 2009 om 08:59 #188398Is die zilveren of gouden veer niet goed? krijg je toch bij de speedcontrol.
Ik zou de cif vertanding nemen, malossi wil soms niet goed draaien.
Misschien een sproeiersetje tussen de 80 en 90 ong. en ik zou proberen wat degelijk filtermateriaal voor je luchtfilter te scoren(ik weet niet of jmpb dit heeft), want standaard zit er niks in en dat is zonde van je cilinder.
5 mei 2009 om 09:16 #188399goed dan ga ik voor de cif vertanding ipv de mallossie vertanding…. kan het trouwens allemaal gewoon in de snor vario klok?? met looptstand???? zonder moeite?
sproeier moet ik inderdaad ook nog naar kijken (heb geen idee wat er nu in die caburateur zit…)
en ik was eigenlijk van plan om er zown kn open luchtfiltertje voor te kopen….
ipv die orginele klote filter@ edje wat zeg jij over zilveren of gouden veer? voor in de achterkoppeling zit die er al bij?
als dat ook goeie drukveer is is het onzin om nog een gele te kopen toch?@ hansieb die simo racing uitlaat gaat wel langs de linkerkant van me brommer he kom ik dan nog wel weg met mijn vario achterkoppeling?
trekveertjes heb ik er al in zitten zwarte van mallossie……….dus dan zit ik nu hierop : exlusief de uitlaat dan nog….
5 mei 2009 om 09:58 #188400serpentoflight :
goed dan ga ik voor de cif vertanding ipv de mallossie vertanding…. kan het trouwens allemaal gewoon in de snor vario klok?? met looptstand???? zonder moeite?als je alles juist monteert kan dat zonder enige moeite
5 mei 2009 om 11:12 #188401dan heb ik nu zon beetje alles toch?
zie plaatje van mijn vorige bericht…
alleen de uitlaat zit ik nog mee in mijn maag………
want die simonini racing komt dus aan de linkerkant te zitten, daar ben ik niet echt blij mee, denk dat dat lastig wordt met mijn vario achterkoppeling…thnx for the feedback tot nu toe!
gr. rens5 mei 2009 om 12:05 #188402Simo Racing:

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno6 mei 2009 om 08:54 #188411oooow dus hij loopt toch aan de rechterkant:P had ik niet goed gekeken 😛 lompheid.
dan wordt het toch die uitlaat 😀
thnx man!
dan heb ik nu verder alles denk ik….kan er een slotje op…. of weet iemand nog wat?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.