- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Even in het kort, ik ben in het bezit van een citta, en dit forum heeft mij geholpen om hem aan de praat te krijgen en hem sneller te laten lopen.
Sinds dien vind ik het super om hem uit elkaar te halen, en in el kaar te zetten.Ik wil hem sneller aankrijgen door de startsegmentveertjes eruit te halen, maar waar vind ik die?
Ik heb geen idee waar ik moet zoeken.De trapas van de brommer is kapot en mist, is er iemand die aan een trap as kan komen voor een citta? (opsturen graag)
En ik kan de choke niet helemaal in trekken, als ik hem uit moet zetten moet ik de choke naast de bougie indrukken met mn vingers, en niet alleen door de choke in te trekken, hoe kan ik dit oplossen?
Hartstikke bedankt alvast!
Borgie Schols
Aan de voorkant zit geen choke dit heet een decompressie en hiermee zet je de brommer uit/aan en niet d.m.v choke hier loopt ook een kabel van naar je stuur.
Je start veertjes zitten in je koppeling achter de koppelingschoentjes en houder.
Voor aankoop/verkoop van onderdelen kan je dit onder de benoemde sectie plaatsen.
Bedankt!
Weer wat geleerd, decompressiekabel!
En hoe kan ik die strakker draaien oid?En hoe kom ik het makkelijkste bij die koppeling?
Strakker draaien ligt er aan welk hendeltje je hebt je hebt modellen die kan je verstellen je hebt ze ook kant en klaar waar je niks aan kan doen.
Makkelijkst bij je koppeling komen: Kap er af halen.
Sorry voor de vragen, maar ik ben niet bekend met die koppeling, waar zit die ergens?
Linker kap bruin geval er zit een zwarte snaar omheen.
Kijk bij de How-to’s anders het een en ander door dit maakt het je duidelijk.
Als je de linker kap eraf haalt (gezien als je er op zit) daar achter zit de koppeling! En de startveertjes zitten helemaal achter in de koppeling dus dan moet de koppeling eraf en uit elkaar. Het zijn niet die veertjes waar er drie van zijn die aan de segmenten vastzitten maar als je de segmenthouder (plaat met drie pinnetjes waar de segmenten opzitten) eraf haalt daarachter zitten ze. Hopelijk is het zo een beetje duidelijk?
r.dewilde :
En de startveertjes zitten helemaal achter in de koppeling dus dan moet de koppeling eraf en uit elkaar.I call bullshit :D!
Je hoeft alleen je afdekplaatje er af te halen vervolgens kan je de segmenthouder eruit pakken en kan je met een tangetje de veertjes pakken. Dus niet je hele koppeling er af halen en gewoon lekker laten zitten met snaar er om heen.Ja maar als je de moer toch los heb kun je hem er net zo makkelijk even afpakken en op de werkbank leggen als je weinig ervaring hebt , dan kun je alles iets beter bekijken en met licht erop
Oke bedankt! als ik thuis ben ga ik er naar zoeken, dus de veertjes die zo diep mogelijk in de koppeling zitten?
En zitten daar ook de trekveertjes?
Hoeveel veertjes zijn dit? (startsegmentveertjes) en hoe herken ik ze?Daarnaast, als ik de citta aanren, duurt het even voordat die volledig gas kan geven, meestal als die even stil heeft gestaan.
Kan hier ook wat tegen gedaan worden?Bedankt!
Klik op onderstaande link voor meer info, hier zie je precies hoe de verschillende onderdelen in elkaar zitten.
Exploded Vieuws
Als je dan bij “4. koppeling standaard” kijkt zie je op POS1 de startveertjes zitten.Eerst moet je POS17 losdraaien waardoor je POS15 en POS16 los kan nemen.
Hierna haal je POS14 , POS18 en POS19 in één geheel eruit.
Nu zul je de 2x startveertjes zien zitten.Hartstikke bedankt, dit heeft me echt geholpen!!
Waar zitten de trekveertjes zodat ik deze niet doorelkaar haal.
Misschien dat ik die dan ook meteen vervang!trekveertjes zijn de eerste die je tegen komt. dit zijn er drie, daarna komen de startveertjes dat zijn er twee.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.