- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb deze uitlaat gekocht, maar valt die nog te redden? Is er nog een stang op te lassen die na het ophangpunt komt? Dat stukje wat arvid afgelast heeft zodat hij de maten van een calibrata krijgt(dacht ik)
Hierboven, zie je de stang die erbij mij is afgeslepen.Lars
Tom ciaolvcp :
Dat stukje wat arvid afgelast heeft zodat hij de maten van een calibrata krijgt(dacht ik)??
ik snap je probleem niet :p
Ik wel, de prestaties veranderen, maar positief of negatief voor een 50cctje?
ik denk positief maar arvid zal het het beste weten.
maar je kunt het toch al even testen?de tailpipe bedoel je, dat parallelle stukje buis wat naar de demper gaat en wat ingekort is? Dat maakt niet zo heel veel verschil hoor
Test hem eerst maar eens, als het slecht loopt dan kun je hem als nog aanpassen.
ben trouwens best benieuwd
Arvid heeft iets heel anders gedaan. Bij jouw leo krul is een stuk van de tailpipe verwijderd, terwijl arvid het stuk tussen de uitlaatmond en bocht heeft ingekort.
Jup,ik heb idd de bocht aangepast:
Bij jou ligt er een stukje van de tailpipe af maar dit zul je in prestaties niet merken.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynohey arvid, als je dat dus doet he.. dan gaat je top omhoog, dat is duidelijk, maar je trekkracht word automatisch minder toch?
want als je nu heel hard trekt met een leo krul maar je top is wat laag, dan kun je het op deze manier op lossen, maar scheelt het veel qua optrekken of niet?
en daarnaast, wil iemand eventueel mijn leo krul aanpassen naar arvid’s model?
Er zijn zoveel mensen met een leovince krul, zou 1 van jullie de binnendiameter en de buitendiameter van zon tailepijp op willen meten, als je dat zou willen doen heel erg bedankt.
LArs
@ Twanvz, ja klopt, geen idee met vario heb je d’r geen last van.
@ lvcp, 18 buiten, 15.5 binnen
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.