- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Allereerst effe een vraagje, onlangs heb ik een bewerkte 65cc dr evo op mijn speedengine gemonteerd, inclusief nieuwe zuigerveren. Nja daarna proberen te starten wilt die niet harder dan 35, je hoort dat ie heel langzaam sneller wilt maar dat gebeurd niet. Nu dacht ik. Dat het aan de carburateur lag dus nu een andere 13-13 met sproeier 70 en nu wilt die alleen stationair lopen, als ik terwijl die stationair loop met de citta ga rennen dan wilt die wel lopen, maar als ik dan stop wilt die uit zichzelf niet rijden. Als ik dan het achterwiel op tol en dan gas geef dan bouwt die wel vermogen op en loopt het zoals het hoort te lopen (veel vermogen en je hoort dat t hard gaat). Maar zodra de achterband de grond aanrekt blijft die alleen stationair lopen met vol gas.zit een Malossi filter op en polini HD kop en poulie 65. Ben ten einde raad,alle tips zijn welkom
sproeier zou misschien iets groter mogen nog.
zit je zuiger wel goed om? met het pijltje naar de uitlaat poort?
heb je verder wel compressie?Ik heb toen mijn cilinder nog onbewerkt was alletijd met sproeier 68 gereden.
Zuiger zit er goed in.
Verder is de compressie goed.
Zal echt niet weten waar ik nu nog naar kan kijken???je hebt je cilinder bewerkt voor meer vermogen ?? dan zuipt ie ook meer
merk je verschil als hij stationair loopt met of zonder shoke???
het lijkt me ofdat hij te weinig benzine/lucht krijgt.Ik heb de cilinder en zuiger voor hem erop gemonteerd, zuiger zit er goed in met de pijl gericht naar de uitlaatpoort.
De 43 dr evo is bij de uitlaatpoort bewerkt door een forumlid, en voor de rest zijn de andere poortjes netter afgewerkt maar voor de rest is er niet meer bewerkt.Maar als de brommer te weinig benzine/lucht krijgt zal die toch wel moeten rijden uit zichzelf?
Met shoke verzuipt die.
Dus het heeft wat met benzine te makken???als je een 60 cc hebt en je laat um uitboren naar 70cc, dan heeft hij meer benzine/lucht nodig.
een grotere sproeier alleen helpt niet, hij moet ook meer lucht hebben dan.
de shoke test werkt eigs het best als je meer gas geeft, tot de shoke terug springt.
met de shoke krijgt hij dus meer benzine en minder lucht.
je kunt de shoke schuif iets verbuigen zodat hij tijdens het gas geven niet terug flipt.
zo kun je tijdens het rijden de shoke iets in drukken om te kijken of hij dan beter op toeren komt.
dan weet je zeker dat hij te weinig benzine krijgt.Het probleem is opgelost,
Heel apart, nieuwe carburateur heeft hij gekocht en ’t liep prima, terwijl hij altijd met de oude 13-13 goed gereden heeft, maargoed ’t loopt nu als een zonnetje,
kan op slot!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.