- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo, Ik heb een vespa ciao van het bouwjaar 2005.
Ik heb het setup hier naast staan. Kort samengevat:
-80 poelie + bijpassende v-snaar
-Citypower tecno snel uitlaat
-Std. Carburateur
-Std. 50 CC
-Snorklok
-Std. Luchtfilter
-42 sproeierNou heb ik dus wat last van een stotterende motor als de motor nog koud is. KLIK
Misschien dat iemand daar nog iets op weet?Mijn brommer loopt nu 40 op km teller.
Ik wil het liefst naar 45 harder wil ik niet.
Zijn daar andere opties voor dan:
-Andere uitlaat
-Andere cilinder
-BromklokIk dacht zelf misschien aan 13/13 carbu. Zou hierdoor gestotter weg kunnen gaan? Als ik nou dellorto cabu 13/13 koop + een van deze 2 luchtfilters? KLIK KLIK
Hoeveel km/u schiet dit op? i.c.m. met grotere sproeier welke maat moet ik dan hebben?
En kan ik die carbu gewoon op std. 50cc cilinder monteren en die 2 luchtfilters kunnen er ook op?
En hoeveel invloed heeft dit op zuinigheid?Ook is het remlicht niet helemaal goed werkend. KLIK
Misschien een van jullie die het weet?Ook het bakje dat op mijn carbu zit zeg maar over de sproeier heen die je los schroeft met 2 platte schroeven die sluit niet helemaal meer goed aan. Is dit het vlotterbakje of is dat het bakje wat er in de benzine drijft. Moet ik dan dit kopen. KLIK
Ook weet ik niet of de uitlaat wel goede maat heeft. Ik dacht dat er 23.5 mm op de verpakking van uitlaat stond weten jullie zo wat een ciao uit 2004/2005 voor cilinderflens heeft? Want de uitlaat gaat om de week beetje los zitten..
Dus wat kan ik nog doen om mijn brommer beter te laten lopen, ietsjes harder en misschien nog andere suggesties wat ik er aan kan doen?
Alle suggesties zijn welkom.
Stefan
bromklok ;x 😛
dat vlotterbakje is niet bestemd voor de carb. die op vespa horen.
staat er ook bij voor PHBG carburateurs
Waarschijnlijk komt het gestotter doordat de vlotterbak niet sluit. Je moet even kijken of de schroefdraad in de carburateur kapot is of die van de schroefjes. Als het alleen die schroefjes zijn kun je het gemakkelijk oplossen. Een 13.13 carb zal niet erg veel nut hebben omdat je inlaat zo klein is. Je kunt beter voor bv een leo krul gaan. Hiermee trek je lekker op en zul je niet veel harder dan 45 gaan.
Dat stotteren is dat het zelfde als dit ? : youtube
Want heb namelijk zelfde setup als jou buiten de uitlaat.@ Jacky: Ja ik hoop dat het daar door komt maar als ik de carbu. uit de brommer haal zit de benzine overal als ik hem niet eerst leeg rij. en als ik hem beetje op de kop/schuin hou gaat aller er uit heb het idee dat hij niet goed sluit.
@ Tomm_: Ja als ik wat harder ga rijden in het begin als die niet warm is dan gaat hij meer lawaai maken en sputtert/sotttert hij. Als die warm is is het weg heb jij dat ook? En heb je of weet je al een oplossing? Of weet je wat het veroorzaakt?
Ik dacht aan een nieuwe citypower omdat ik mijn uitlaat erafhaal dan wordt dit gestotter op top minder.
Maar bij mij gaat het wel niet weg als hij warm is.
En ik krijg hem moeilijk gestart gaat 2 secondjes en valt dan weer weg.Tomm_ dan heb je gewoon een te kleine sproeier!
wat : Lennaert-ciao zegt dan zal je rond de 45/48 uitkomen;)
GTZ NV
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.