- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 12 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi
ik ben onderhand een beetje uitgekeken op mijn overigens altijd trouw gebleven DR EVO 43mm
ik wil overstappen op een alu
en wil de keuze maken uit:
43mm Athena Alu 85 euro
60cc Pinasco Alu met kop 129 euro
60cc Polini Alu met kop 145 euro
(prijs maakt me niet uit)welke van deze cilinder is het snelst? (trekkracht maakt niet uit ik heb vario)
welke van deze cilinder is het slijtvast? (word regelmatig gebruikt)en welke uitlaat moet ik er bij gebruiken?
bedankt!!
ps de extra spoelpoorten zijn in mijn carter doorgetrokken en heb een 13mm inlaat
43mm athena – niet doen, vele mensen hebben er slechte ervaringen mee (ik ook) cilinderhemd gaat nogal gauw kapot, waarna je de cilinder weg kan gooien. hij gaat overigens wel erg snel.
60cc pinasco – volgens mij een goede en degelijke cilinder. meer koppel dan polini denk ik.
60cc Polini alu – degelijk en goede cilinder iets sneller als de pinasco volgens mij.
kortom; boeit je het prijsverschil tussen de polini en pinasco niet, neem dan de polini 😉
uitlaten; op deze hoogtoerige cilinders en vario hoort natuurlijk ook een hoogtoerige uitlaat.
ik denk aan;– Proma Cannon
– Proma Gun
– Ninja (misschien iets TE hoogtoerig, maar zou goed kunnen op een cilinder zoasl de polini 42mm alu)
– Simonini Racingdenk dat dit het wel zo’n beetje is, suc6
als hij zit gemonteerd kan de cilinderhelm toch niet zomaar afbreken?
welke is sneller de athena of de polini?
enne uitlaten:
simonini racing zit die (als je achter de citta staat) aan de linker kant?
ik vind de simonini Calibrata ook bruut of is die racing beter voor mij?Qua prestaties hoef je niet veel meer te verwachten dan de DR evo biedt volgens mij. Ik zou hem naar arvid sturen als hij daar zin en tijd voor heeft.
Cali is meer een ’80cc’ uitlaat, racing lijkt me geschikter.
Hemd is wel degelijk afgebroken tijdens het rijden volgens mij.
Quest :
als hij zit gemonteerd kan de cilinderhelm toch niet zomaar afbreken?Wel dus.. bij athena kan dat wel
welke is sneller de athena of de polini?
zal ongeveer gelijk liggen, maar denk toch dat de athena sneller is
enne uitlaten:
simonini racing zit die (als je achter de citta staat) aan de linker kant?nee, rechts (normale kant)
ik vind de simonini Calibrata ook bruut of is die racing beter voor mij?
Racing is beter voor jou, Calibrata is echt een volbloed 80cc uitlaatje
athena is dus snelle rotzooi
maar edjuh je wilt dus zeggen dat als ik de DR EVO 43mm houd met proma circuit ik net zo snel ga als met een 60cc Polini Alu ism een simonini racing
of is het die 250 euro niet waard?
volgens mij ga je niet veel sneller van (vergeleken met DRevo). kun je beter gwn een beter uitlaat pakken
misschien dat je met de polini 42 alu langer volgas kunt rijden, maar meer verwacht ik niet
langer volgas kan rijden? ik rij met mijn dr evo ook gewoon 15 minute achterelkaar volgas
als ik het allemaal dus goed begrijp kan ik het best alleen een simonini Racing kopen om nog harder te willen?
en natuurlijk 90mm schijven i know:)investeer dan 100 euro in een nieuwe uitlaat ( een simonini ) en die andere 100 euro aan MALOSSI VERTANDING
daar heb je wat aan met je vario op je citta!
steek je nog 50 in je zak ook!
een dr evo is namelijk een leuk snel cilindertje hoor:)
Mike
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.