- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb thuis een 41mm malossi cilinder.
Wat kan ik er het beste voor cilinderkop opdoen.
een 43mm mallossi?
std snor kop?
std brom kop? volgens mij want de inkeping in de kop is minder diep.en zou hierop een proma gun een beetje rijden?
ik zou gewoon een orginele kop pakken. omdat de kop van de 43 groter is als die van de 41 waardoor je compressie verlies krijgt..
er is trouwens geen verschil tussen brom en snor kop zijn allebij hetzelfde,, het enige verschil van een cilinderkop van een vespa is die van een ciao en bijvoorbeeld citta en si.
ik denk dat je proma gun hier wel aardig op zal lopen, teminste als je carters en kruk aan hebt gepast, moet dat zeker wel gaan..
veel succes (Y)
polini 41mm kop pakken.. is nog met centraal bougiegat ook.
Heb er hier 2 van.. echt mooi spul.Nou ik heb een hoop standaardt koppen, en ik heb toch 2 typen zegmaar.. waarvan het deel dat op de cilinder ligt dus kleiner is van inhoud.
Maar mijn vraag dus.. std kop of 43mm kop..
want een 41mm kop heb ik niet 😛
gewoon een standaard kopje pakken, 43mm kop gaat lekken!
Een maat van mij een een 50cc kop die is afgevlakt.. Past die er ook op of kan ik beter een std 38mmkop pakken
past opzich wel, maar er is een behoorlijke kans dat de zuiger dan tegen de kop aan tikt.
wat ik heb gedaan voor m’n 41mm Polini:
std 50cc kop afgefreesd (geloof 1mm – 1,2mm) en uitgefreesd naar 41mm
zuiger raakt niet en loopt goed. home-made 41mm HD kop dus
ja maarja… waar kan ik dat laten doen en hoe duur?:P
asten hvt hoefnagels verspannings techniek gratis tenminste bij mij
moet je inderdaad ergens via-via regelen zodat het je niks kost 😉
maar ik zou met een std kop rijden, loopt gewoon goed en is de minste moeite
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.