- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik ben al een tijdje gast bezoeker van deze site en heb al wat leuke topics gelezen.
Ik heb zelf net een Vespa Si aan geschaft en ik dacht tevreden te zijn met de snelheid die hij loopt.
Hij is volledig standaard ik heb er alleen een andere poelie van 85mm op gezet. Zelfs dan nog rijd hij +- 45km/h.
Nu is mijn volgende vraag: Een city power uitlaat levert +- 5 km/h op staat in de omschrijving uitlaten maar is er dan verder ook gerommeld aan de setup?
ik las een leovinci uitlaat voor een prikkie als ik deze er onder zet wat is dan +- de snelheid? en wat moet er nog meer veranderd worden? (luchtfilter sproeier?)
Graag lees ik jullie reactie
Een City power en een Leovince geven op een standaard brommer ongeveer hetzelfde resultaat. Hij trekt iets beter en zal iets harder gaan. Meestal moet je wel een iets grotere sproeier monteren, het luchtfilter heeft standaard 3 gaasjes, daarvan kan je er dan ook 1 of 2 weglaten voor iets meer lucht. Ik denk dat je met de juiste afstelling moet denken aan 50/55 km/u (met de 85mm poelie).
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Wat voor sproeier moet ik dan gaan nemen? 55 km/h dat bevalt me wel 😀
Dus met een circuit uitlaat kan er een nog kleinere poelie op waardoor nog meer snelheid gemaakt kan worden.
Ik heb nog een vraag ik heb dit forum bekeken maar ik heb hierop nog geen antwoord.
Is het mogelijk om een normale achterklok om te bouwen voor een vario? dus assen vervangen en tantwielen?
nee, niet zomaar 😉 het gaat wel, met een snorklok als basis,maar dan heb je Heuvel85 bij nodig, voor het nodige freeswerk.
en dan nog, moet je een as-set hebben, met andere assen en tandwielen dan bij poelie overbrenging
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.