- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo , ik ben nieuw hier want ik heb sinds kort een vespa grillo snor uit 2004.
Deze is helemaal orgineel (25km) maar ik wil hem sneller laten rijden en trekken.
Ongeveer 40/45 kmheeft iemand tips voor mij hoe ik dit simpel kan doen ?
ikzelf dacht aan de uitlaat want deze is wel erg klein.
zit er in een grillo ergens nog een begrenzer of zo.
graag snel andwoord AUB
alvast bedankt
jacohey jaco welkom op dit forum 🙂
voor je vragen kan ik je meteen doorverwijzen naar het volgende topic;)
heb je daarzo nog vragen, stel ze gerust!
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8175
MikeBedankt voor de snelle reactie,
kan ik er dan van uit gaan dat het blok hetzelfde is als die van een ciao snor ???jep:)
de blokjes van citta ciao , grillo, si enzovoorts zijn allemaal het zelfde!
enige onderscheidt is natuurlijk brom en snorfiets. dwz een snorfies heeft een 12/7 carb een brom heeft een 12 12, een snor heeft een kleine inlaat, een brom een grotere en een snor heeft een korte overbrenging in de vertanding en een brom een langere:)
jij kan beginnen met een andere poulie en als je het meteen leuk wilt doen een brommer vertanding ( van een 45km/h modelltje dus:))
MikeOke ,bedankt hier heb ik wat aan .
Fantastich
Om hier even op in te haken..
Ik heb ook een grillo snor en wil ‘m wat harder laten lopen… Ik kan echter NERGENS een snel uitlaatje voor ’t ding vinden.. De ophanging zit een stuk verder naar achteren dan bij een citta bijv..Heeft er iemand tips?????
Thanks!
Zelf een gaatje in de brug boren waar de uitlaat ophanging wel uitkomt.
Gewoon zo’n zwarte Gianelli uitlaat voor citta kopen op jmpb.
Valt niet op voor politie en is ook nog sneller dan originele.Wow rlx…snelle reacties :)…
Die zwarte gianelli…moet ik daar dan alsnog een gaatje voor in de brug boren..?
Beetje vervelend…ik heb geen 2 linkerhanden maar zoiets nog nooit gedaan…masande88 :
…ik heb geen 2 linkerhanden maar zoiets nog nooit gedaan…Dan word het nodig tijd dat je dat leert:D want das echt heel simpel.
Gewoon een boor in de boor of accu boor stoppen en boren waar de ophanging uitkomt
Maar kans is wel vrij groot dat hij orgineel wel past, want grillo en citta schelen volgens mij niet echt veel qua brug.oke dannnn ;-).. Ik ga eens ’n poging wagen
Thanks voor de reacties..!!Houd een houten plankje tussen brug en wiel zodat je niet in je band boort of je velg beschadigd.
Oke het is gelukt…tevens een grotere sproeier erin gezet maar hij lijkt niet op toeren te komen. Hij rijdt er iig langzamer mee..
Hebben jullie enig idee hoe dit zou kunnen komen?? Hij stottert niet dus een te grote sproeier lijkt me niet het geval…wel?
Zou een kleinere poelie kunnen schelen… ik denk dan juist dat hij helemaal niet meer op toeren komt..HELP!!
Zet je oude sproeier er weer eens in, wat is je setup verder? En wat had je eerst, een std pijp of een Citypower?
Als je bougie de kleur van koffie met melk heeft is de maat van je sproeier goed.
Als de kleur van je bougie zwart is is je sproeier te groot.
Als de kleur van je bougie grijs/wit is is je sproeier te klein.
Ik zou zeggen:
Monteer een brom klok in je achterwiel, doe daar poelie 80 op met bijhorende snaar, monteer de citypower en je zit op 40-45 km/hLet op:
De kleur van je bougie kun je Pas goed zien als je een minuut of 10 gereden hebt. :!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.