- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik wil graag de inlaat van mijn carter gaan bewerken. Ik heb hier 2 carters liggen, de ene is al bewerkt. Ik vroeg me af of deze al goed is bewerkt. Het is de bewerking van hier onder:
Je kunt zien dat er nog niet een echt soepele overloop is van rond naar recht. Moet ik hier nog iets aan doen om er echt iets aan te hebben? Is deze bewerking uberhaupt wel goed? En in deze carter zit een inlaat voor olie, maar deze is dichtgemaakt met een boutje, dit levert toch geen problemen op?
En dan onderstaande carter:
Volgensmij is deze niet meer bruikbaar, of wel?
Ik hoop dat jullie mij vanavond nog kunnen helpen aangezien ik morgen de boel wil gaan doen!
Alvast bedankt!
jorikczet achter je url even .jpg dan komt het in orde
zodus
….. …… ….
Edit ArvidW: Dank je Joric:), de eerste post werkt ook weer dus is deze 2de post niet meer nodig:)
niet meer bruikbaar zeg ik..moet je met een vijll doen, en dan kan je hem mooi rond vloeiend maken, aan allebei de kanten maximaal 2-3 mm laten staan, dan hebt je hem het grootste wat kan met standaart carter;)
de bovenste is volgens mij standaart belgisch, die hebben hem volgens mij zo, want kay had dat ook standaard zo, beste kan je hem mooi vloeiend rond maken..bovenste kan je nog goed mee rijden, onderste niet..
nou ehm…
die eerst is een beetje raar uitgevijld als ik zo kijk… maar in principe moet het natuurlijk wel gewoon lopen.
die tweede kun je weggooien :p als je buiten het vakje zit, zit je niet goed :lol
en die afgesloten olie-inlaat is geen probleem, zolang ie maar goed dicht zit, anders zuig je valse lucht aan
jorikc :
zet achter je url even .jpg dan komt het in ordegedaan! bedankt, ik snapte het al niet!
Bovenste gebruiken, en vanaf BUITEN af 18mm diep met een 13mm boor boren.
De binnenkant hoef je niets aan te doen. Is mooizo, je kunt de overgang van rond naar het 4kantje wel verbeteren, maar pas wel een beetje op.
Onderste is compleet verklooit, heb je niets aan:(
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynobovenste is perfect hoor niks aan doen
jorikcok komt wel in orde 😉
maar um die 2de ziet me ertoch ook niet zo gezond uit :s
heb jij dat gedaan ?jorikc :
ok komt wel in orde 😉maar um die 2de ziet me ertoch ook niet zo gezond uit :s
heb jij dat gedaan ?haha nee,
ik heb die carters van een vriend gekocht, die had ze weer van een buurjongen en dÃé is waarschijnlijk de dader. Maar ik ga die onderste carter proberen om te ruilen bij hem voor een gewone normale die niet verrot is. Bedankt voor jullie hulp. Hoe hard gaat dit ongeveer lopen met een 13/13 carburateur, en gewoon een standaart cilinder denken jullie?
R.oel !55 kmu ongeveer denk ik.. zoals iedereen al zegt die eerste is netjes gedaan.. 2e is gewoon jammer 😛
heb ik nog een vraagje:
je hebt verschillende maten zuigers, 38.2 en 38.4.
Welke is gewoon een standaart zuiger?neem je cilindertje mee naar de brommerzaak, kunnen ze even passen welke maat je nodig hebt. verschilt per cilindertje
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.