- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 23 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik wil graag zelf benzine met olie gaan mengen. Daarbij rijzen mij 2 vragen: Welke olie is hier het meest geschikt voor en hoe meng je? Olie bezinkt toch in benzine ofnie?
castrol tts is wel ok
kost maar 13 euris per liter, ik prop 250ml bij 10 liter benzine.
castrol tts ja:D btw voor een polini 42 alu is 250ml wel een beetje weinig zal eigenlijk 300 moeten zijn…niet dat 250 egt zo zeer te weinig is maar extra smering met meer cc,s is niet verkeerd ik meng zelf 150ml op 5 liter en 13 euro???? hier bij cycle kosten die 7,75 per liter
hoe meer ik meng, hoe meer drap eruit komt.
ik haal tts bij een tankstation, geen zin om helemaal te rijden naar de winkel.
en dan moet ik ook nog die zware fles naar huis sjouwen:pik heb nooit drap achter uit mn uitlaat alleen hele fijne olie hoor
Ok maar hoe meng ik nu benzine en olie gewoon in een jerry can flikkeren en roeren maar? Dan krijg je schuim. Hoe doen jullie dat?
erin proppen
en schudden voor gebruik:D
ik meng het meestal in de jerrycan maar als het niet anders gaat ook wel eens in de tank en dan de olie erin gooien dit eist wel een beetje ervaring afentoe rookt die dan wat maja beter te veel dan te weinig olie:P
gewoon in jerrycan bij de benzine schudden en dan dop erop en 30 sec schudden met de jerrycan en wat joey zegt kan ook reken je gewoon een keer uit hoeveel benzine er in je thank gaat en dan hoeveel ml olie erbij moet en doe dat in dan een potje ofzo en kieper je dat de thank in en daarna vol thanken
je mag ook tank-of tanken neer schrijven
Wat gebruiken jullie dure olie voor zo’n Vespa zeg!
Als je hem op en top getuned hebt, dan kan het misschien nog! Maar die TTS is idd wel erg goed, maar ook erg duur! Is eigenlijk voor 250 of 500cc crossers en racers!
Een beetje overdreven voor een vespa’tje dus!!Verder is te rijk smeren niet goed voor het blok!
Een CR500 smeer je ook 1 op 50 en niet meer, dat is gewoon niet goed voor het blok. Zal voor een Vespa niet anders zijn…Het leven is als Lucille Werner, het kan raar lopen.
jorikcja en wat gebruik jij dan ?
Biker-mouse :
Wat gebruiken jullie dure olie voor zo’n Vespa zeg!Als je hem op en top getuned hebt, dan kan het misschien nog! Maar die TTS is idd wel erg goed, maar ook erg duur! Is eigenlijk voor 250 of 500cc crossers en racers!
Een beetje overdreven voor een vespa’tje dus!!Verder is te rijk smeren niet goed voor het blok!
Een CR500 smeer je ook 1 op 50 en niet meer, dat is gewoon niet goed voor het blok. Zal voor een Vespa niet anders zijn…sorry dat ik het zeg maar 7.75 euro is echt niet duur plus je blok blijft mooi schoon van binnen met volsynthetische olie je zuigerveren gaan niet plakken in je zuigergroeven e.d.. en ik meng al jaren tts 1op33 nooit geen problemen
De olie die ik gebruik kost 16 euro of zo. Kan even niet op het merk komen, maar is scooter ‘race’ olie. (Fuchs Silkolene of zoiets)
Ik meng het met euro 98 met een scheutje octaanbooster, om zo het eventuele pingelen nog iets tegen te gaan.
Ik meng gewoon 1:50, en heb nooit problemen, geen koolaanslag, geen warmlopers.
Kost verhoudingsgewijs wel wat meer per liter, maar dat boeit me niet omdat ik er toch niet heel vaak op rijd.I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik heb dus nu een DRevo die ik niet echt veel toeren laat maken (6700rpm max) Veel mensen zeggen dat hij vastloper / warmloper gevoelig is.
Ik heb dus zelf Mix systeem die prima werkt, maar is het verstandig om bij de benzine ook nog 1 op 200 olie bij te mengen? Gewoon vanwege DRevo kwaliteit?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoMet goede olie kun je met 1:35 prima rijden. 1:200 is wel een beetje heel erg weinig. (nog minder als standaard)
1/38 * 5000 = +/- 132 cc olie op 5000 cc benzine. (5 liter dus)
@Biker mouse,
Een Honda CR heeft ook waterkoeling en een speciale antifrictie looplaag in de cilinder. (nikalsil) Vandaar dat je deze dan wat minder mag smeren.grz Thijs
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.