- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 17 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
nou had ik een vraag
zit er veel verschil tussen deze 2 cilinders (op de cilinderinhoud na dan)enwelke van de 50 cc is de beste de dr of de athena.. en kan ik gewoon de originele kop houden of kun je beter een andere kop poken zo ja welke?
edit aa-t: sorry hoor sombrero voor dit gezeik in dit topic en die van de carb. maar ik heb even je 2 posts in 1 gezet, gelieve dit voortaan zelf te doen met de edit-functie, mocht je er nog wat bij willen vragen en er is nog niet gereageerd
de 43 mm DR evo is een veeeel snellere cilinder dan de 50 cc voor 50 cc zou ik echt voor de athena gaan, dr 50cc is niet super.
andere kop is echt niet nodig.
als je wilt kun je met de 50cc athena easy de 70 km/h halen, mocht je een ongeluk ofzo krijgen, kunnen ze je al eens niet pakken op cilinderinhoud 😉
owkee ik denk dat ik voor de athena ga mmaaar ik heb nog iets gezien..
en nou was mijn vraag is dit wat
hij is van het merk gilardoni
Afbeelding kan afwijken van daadwerkelijk product!
staat er dus we kunnen er niet veel mee zonder foto.
Xtreme 4 race nog nooit van gehoord.
of gehoonde 50cc, naar 42mm. veel zal het niet zijn. is trouwens 60cc.
jaa zekers zit er veel verschil in de dr 70 evo is zeer snel ik rij er zelf mee op een polini speed engine carter die heb ik zelf bewerkt ik rij met poely 65 95km/u voor de auto teller ik heb ook de dr 50 is ook snel maar ben je op snelheid uit raad ik je de dr 70 aan gr lubbert=)
95 km/h met een 70dr Evo halen lijkt mij onmogelijk:con
ik zou echt voor de 70cc Dr Evo gaan, die is echt een stuk slijtvaster als de 50cc Dr Evo.
daardoor gaat die dus ook langer mee.
de 70cc Dr Evo is een hoegtoerige cilinder, dus de 75-80 kun je er wel mee halen!
de 50cc athena is leuk.. maar het is en blijft een 50cc.
maja, hoop dat je er wat aan hebt
70dr ofcourse
Gewoon met een citypower en 70dr rijden dan ga je zo rond de 60 en trek je gewoon veel lekkerder dan een 50cctje.
Die 50cc athena kan behoorlijk hard maar het is en blijft een 50cc dus hij zou never zo hard trekken als ene 70dr.
Ook heb je aan die 70dr iets meer voor de toekomst, je kan er een andere uitlaat onder gooien en dan ga je een heel stuk harder.70dr the one to have.
kep zelf ook de 50athena gehad , is niet slecht voor een 50 maar hij heeft eg niet de pwr die de 70dr heeft.
en trouwens mijne is maar 1500km gelope en toen was ie wit (te kleine sproeier:con)
met de 70dr op n gevijlt carter , hd kop ,13/13 leo pijp en 70 poelie heb ik de 81 km/h gehaald, duurde wel ff maar lukte wel. maar voor wheelies enzo vind ik 80 poelie toch n stuk fijner en dan gaat ie nog 73kmhGVD fuk die cp`s —> 1 week rije 3 weken kutte eraan
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.de 50 is zoals al genoemd niet te vergelijken met de 70 dr, heb zelf ook een 70 dr gehad en die trekt gewoon super!
en dan gaat de DR ook nog eens lang mee ook, niet kapot te krijgen die dingen.
Ik zou daarom ook zeker voor de dr 70 gaan.het is voor snelheid goed na aanpassingen aan je blok zijn er mooie snelheden mee te behalen, houd je het simpelqua veilen.uitlaatjes enz rijd die alsnog lekker en veel beter dan de 50 cc.
Zonder te vijlen merk je het verschil niet echt met een 50DR, je merkt wel wat, maar er is weinig verschil.
Ga je vijlen dan weet je ineens dat het geen 50cc’tje meer is:Phello
Does there need to prepare the engine for dr50?
no, but greaten your inlet can make a hole lot differents
i must increase the flow of gasoline??
my speed will be greater with dr50?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.