- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo als je je krukas wilt frezen welke delen moeten er dan af?:?
in de how-to staat dat wel maar de afstand(lengte…) staat er niet bij.
en wat doet dat met je brommer(beter optrekken?……):?
groetjes antonio;)
de afstand staat er wel als je goed kijkt , kijk het eerste plaatje.
ja nu heb ik het gezien.
maar wat doet dat met je brommer
dank je
groetjes antonioZorgt ervoor dat je inlaat langer openstaat. Dit geeft meer vermogen hoog in de toeren, onder in de toeren snoept het een klein beetje power weg…. vario, trekveertjes, flinke cilinder verhelpen dat weer:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynobedoel je dan dat ik hem best een beetje bijvijl?
en bedoel je dan dat hij rapper gaat?
merci
groetjes antonioJe hebt een 50cc Standaard? Dan zal ik hem als ik jou was niet bijvijlen. Als ik jou was zal ik eerst je inlaat eens uitveilen (mocht je dat niet gedaan hebben)
Post anders ff je setup;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik zou zelf niet gaan vijlen met 50cc, ik had er slechte ervaring mee, kwam van stilstand amper voorruit.
endan niks gezegt over krukas freesen.
en zeker niet to the max uitvijlen, als je wilt uitveijlen een heel klein beetje naar boven en naar onderen.over de krukas, ik zou het niet doen met 50cc. maar links moet 5 mm en rechts 15mm.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.