- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo, ik heb eigenlijk een vraag die aansluit op een how-to
als je je inlaat bewerkt,wat doet dat dan met jouw brommer(beter optrekken?…..)
ik zou eigenlijk graag een beetje crossen met mijn bravo maar ik twijfel of ik er geen mooie optische brommer van wil maken.
groetjes antonioAls je het goed doet trekt hij beter op en door, en gaat hij in combinatie met een 13-13 carburateur ook harder rijden.
is het dan best dat je je carb. tuned of je een nieuwe koopt?
dank je
groetjes AntonioJe tuned je inlaat en koopt een nieuwe carb (13.13)
Maar, je kunt ook je 12.10 opboren naar 13.13, lees barry’s howto maar eens 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoklopt het ook dat als je je inlaat niet tune (snor) een 13/13 geen nut heeft?
hoe groot je carb ook is….als je inlaat niet groter word, zal der ook nooit meer benzine doorheen gaan…logisch tog?
naja succes ermee…
dank je wel allemaal:rules
=)
groetjes antonio
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.