Hoe meer veren, hoe harder je moet rennen om em te starten. Boeit niet echt dus.

grz Thijs

nou kijk als er geen veertjes zitten worden de startschoentjes sneller uitgeslingerd en als de schoentjes aangrijpen gaat je krukas draaien en start je brommer… als die veertjes er zitten zul je dus harder moeten rennen dat de schoentjes uitgeslingerd worden dit is zodat je met je brommer kunt lopen zonder dat ie meteen start. :!

kolere dingetjes heb ik er ook uitgehaald, in het begin merkte ik zeker effect, zwaar overdreven zelfs, ik hoefde maar een keer te duwen met 1 a 2 stappen max vooruit doen en hij was meteen aan.
maar na een keer of 5 te hebben gestart zwakt die weer af, ik moet nu gewoon weer met de trappertjes het werk doen.

Wat me ook opviel was dat die ook minder trekt, wanneer die eindelijk is aangeslagen trekt die nu ook als een kale geit zonder staart.
ik moet te lang wachten voordat die op toeren is. niet kiks, mijn vraag is of dat aan die startveren kan liggen.
voor de duidelijkheid, de startveren zijn die kleine 2 veertjes in mijn ciao die achter de trekveertjes zitten. als ik dat segment van de koppeling weghaal krijg ik dus die 2 veertjes. naja, die had ik dan. nu niet meer.

gelukkig heb ik alles in een zakje bewaard.
maargoed, kan het zijn dat hij nu minder trekt door de startveren? en kan het zijn dat hij toch weer moeilijker aan de praat is te krijgen?

vsnaar draait niet door, mh, de olie aan me handen ziel wel mee, ik heb niet ermee aan de segmenten gezeten.

ik heb wel gister nieuwe trekveertjes (metallic ipv groen) erin gedaan. die zijn nu misschien beetje beter gezet waardoor de niet mee zo strak zijn en nu heel makkelijk meteen uitbuigen.
misschien maar weer de groene erin pompen. ik denk dat die moeilijker aangaat omdat die al langer stil heeft gestaan en weer koud was, vmiddag was die warm en ging die makkelijk aan, vnavond was kouder en heb er niet mee gereden van tevoren, dan doet ie moeilijker.

nee cker niet, als je gaat lopen grijpt de koppeling gewoon direct aan, geen beschadegingen.